贯彻新发展理念 共筑国际供应链新生态

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作者：王辉

受中美贸易摩擦、新冠疫情蔓延、国际地缘冲突升级等影响，全球产业链供应链格局加速演变。为增强企业发展的接续性和竞争力，推动企业深度参与全球分工合作，全力支持国际国内双循环新格局的构建，实现企业高质量发展，中铁物资集团有限公司（以下简称“中铁物资”）立足新发展阶段，于十四五初提出“打造工程建设领域世界知名的数智化供应链集成服务商”的战略愿景，对供应链进行了更深层次的设计与规划，持续探索构建采购、分销、仓储、加工、配送、金融、信息于一体的供应链整体解决方案。通过围绕工程建设产业链，中铁物资不断延伸供应链，补短板、强弱项、提能力，目前已发展成为工程建设领域供应链服务领军企业之一。
国际工程供应链建设重点
企业只有通过推进供应链的创新与应用，才能够创造更高的价值，进而实现健康可持续发展。建好供应链，要做到以下几点。
一、以产业链为依托
推进供应链应依托于产业，加强产业供应链的创新和实践，某一个或某一类产品是无法实现真正的供应链的。只有把供应链功能上延到生产采购，下延到消费，同时容纳各个环节，形成服务于产业的有效融合，以此完善产业链并实现新的价值链的创造，才是供应链作用所在。
二、以技术为支撑
生产组织方式的创新和升级一定是和技术融合在一起的，无论数字化或智慧化，背后都是跟技术融合在一起的，所以要通过和先进生产技术、先进生产组织方式有机结合，形成数字化供应链。应避免技术罗列和生搬硬套，力争真正实现智慧化平台+数字化运营+业务场景自动化。
三、以金融为助力
一方面通过供应链创新供应链金融，另一方面通过供应链金融服务供应链。但前提是要真正地实现供应链，才能做供应链金融，不能仅炒作供应链金融概念，基于供应链基础上做的金融衍生品才有出路。
四、以创新为驱动
通过供应链的创新能力形成新的供给，通过新的供给形成新的消费、新的需求、新的市场，最终形成新的价值。这一创新能力的形成，要有创新思维，使各项工作都基于创新来开展；要有创新机制，能在整个产业链中形成创新；要有创新能力，在技术层面、组织模式、人才培养等方面系统培育。
基建发展新阶段对供应链管理提出新要求
放眼全球，当前经济社会发展的动能正在由原来的传统制造业和服务业两大经济支柱拉动，向基础设施建设和科技创新转变。从当前全球基础设施建设基本情况看，我们正处于基础设施建设的新发展阶段。
一、欧美国家开始进入基础设施更新改造新周期
欧美国家基础设施建设是第二次世界大战后到20世纪70年代中后期形成的，基础设施老化现象严重。为此，美国和欧盟在2021年先后颁布了两大基建投资法案和计划，分别投资1.75万亿美元和3000亿欧元，用于支持太阳能、风能、光伏发电等关键领域基建项目。
二、新兴经济体国家进入高速发展新阶段，基础设施建设明显加速
目前，新兴经济体国家的经济社会开始进入高速发展的阶段。这个时期经济发展的一个重要特征就是修高速公路、建高铁、推进城市化。比如，印度在2021年宣布启动1.35万亿美元的基建计划；巴西在2021年宣布大力扩建公路、铁路。
三、非洲国家开始进入经济发展起步阶段，基础设施建设发展潜力巨大
目前，非洲国家正处于工业化时期，对电力、能源、交通基础设施的需求极具增长，尼日利亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚等主要市场的复苏将使整个地区保持积极的增长势头，继而有望在未来10年成为全球增长最快的地区。
未来10年全球基础设施建设将进入一个新的发展周期，机遇挑战并存，波诡云谲的国际形势对国际工程供应链管理也提出了更高的要求，因此必须转型升级，改造生产组织方式，加快推进供应链的创新发展。在供应链思维的指导下，从根本上转变发展经营的机制，由过去通过市场的竞争拼速度、拼规模，转变为现在通过整合、优化、协同、融合，形成大中小企业协同、上下游企业共赢的供应链生态圈。
建设合作共赢的供应链新生态
一、全面推动资源整合与优化
整合客户、市场、技术、人力和物流等资源，并在资源整合的基础上推动资源优化，实现降本增效。在过去的生产组织模块化的模式下，功能发挥有限，资源整合有限，更谈不上组织协同。现在有越来越多的企业开始追求全流程上下协同，组织能力有进一步的提升，为形成以产业链为基础的更加高效、更加柔性、更加敏捷的生产经营组织方式奠定基础。
中铁物资集团克服重重困难，先后联合各方合作伙伴，设计并实施印尼雅万高铁一站式物流解决方案和巴西东西部一体化铁路项目物资出口方案，在国际工程项目资源整合方面积累了宝贵经验。
二、深入强化平台建设与升级
平台建设不是简单进行科技的应用，而是将科技和组织方式、组织模式融合，创造新的价值，形成新的业
态。平台现已成为供应链创新与应用非常重要的抓手，通过平台实现在生产组织、经营管理、战略层面的有效和有序协同，在协同过程中推动整个供应链有序运转。依托平台做全流程的解决方案，突破互联网与人之间的联系，实现人与万物互联，现代科技和先进生产组织模式的深度融合，在万物互联的过程中提升价值创造的能力。
2021年，中铁物资集团成功上线中国铁建供应链平台——铁建云采和“盘古智达”智慧物流平台，在中国铁建系统内实现物料库、专家库、供应商库、价格库等基础数据和业务流程的标准化，参与建筑产业链协同降碳的创新项目——“千亿绿钢”行动，为应用平台实现供应链跨组织协同打下基础。
三、持续倡导生态开放与共赢
作为国际工程供应链生态基础设施的建筑产业互联网，旨在通过推动建筑产业内各个参与者的互联互通，改变产业内数据采集和流通的方式，并运用区块链等技术，保障产业内数据交易的可信性，进而改变产业价值链，提升每个参与者的价值。持续秉持开放共享理念，不断丰富产业互联网参与者，并通过供应链突破产业的边界，形成上下游产业的链接，实现产业的融合，更好地挖掘数据要素价值，进而重新构成价值链，在各个环节都能形成价值。在融合的过程中，逐渐实现产业链之间的服务化，实现整体生态的持续发展。
未来，中铁物资集团将以供应链与互联网、物联网深度融合为路径，创新发展供应链新理念、新技术、新模式，高效整合各类资源和要素，发展基于现代信息技术的“平台型”供应链、基于专业化分工的“互补型”供应链、基于区域内分工协作的“区块型”供应链、基于资源最优的“共享型”供应链，持续提升供应链管理水平和对外服务能力。
（作者单位：中铁物资集团有限公司）