我被王传福昨晚的演讲感动的稀里哗啦！

泽平宏观

昨天看了王传福的演讲，比亚迪500万辆车里程碑发布会，王传福泪洒现场，多次哽咽，今天早上我又看了两遍，害得我多做了两百个俯卧撑。
直说吧，我被王传福昨晚的演讲感动的稀里哗啦！
1、谁说男儿有泪不轻弹，只是未到动情处。
“2019年是比亚迪最艰难的一年，但是比亚迪只有一个目标，就是活下去，背后的辛酸和不易，只有我们自己更清楚。” “曾经，我们也怕等不到春天。”
面对2003年刚开始造车股价暴跌，面对要不要继续干插混的迷茫，面对研发投入是净利润的数倍还要不要在黑夜里继续“烧钱”，比亚迪20年的造车历程，面对过多少质疑和嘲笑，穿越过多少至暗时刻，恐怕只有王传福先生自己知道。
20年坚守，20年奋斗，20年艰辛，成就了真正的英雄。
在这里，我愿意为比亚迪鼓掌，为王传福鼓掌，不仅是为他们鼓掌，更是为中国的企业家精神鼓掌，为民营经济信心提振鼓掌，为所有成功或失败的创业者鼓掌，为每个在各自领域不甘平凡默默奋斗的我们自己鼓掌！
每一个为梦想而战的普通人，都是自己生命中的英雄。每一个推动社会进步的人，都必将赢得荣耀。

2、“我们在一起，才是‘中国汽车’。” 发布会现场，王传福还念出了一汽、长安、上汽、吉利、长城、蔚来、小鹏等品牌，展示了他们的车型，格局打开了，王者风范。
曾几何时，中国汽车工业积弱已久，市场全球最大，自主品牌集中在低端，满大街跑的都是外资合资品牌。中国汽车人的耻辱和不甘，终于在新能源时代，实现了换道超车，中国从未离百年汽车强国的梦想如此之近，这是一代人的光荣与梦想。
“我相信属于中国汽车的时代已经到来，中国汽车必将诞生一批世界级的品牌，我们都有机会成为令人尊敬的世界级品牌。”
“中国汽车的全新历史正在我们手中书写，让我们同心协力，以‘中国汽车’的名义打破旧格局，成就世界级的品牌，为全球汽车工业的变革注入中国汽车的全新力量。”
比亚迪好样的，新能源好样的，中国汽车好样的！
“当下不投新能源，就像20年前没买房”，这是时代的力量，这是趋势的力量，这是澎湃如歌的大势潮流。



3、在这里，我们还要为华为加油。
作为中国高科技旗舰企业，经历了霸权国家举全国之力的遏制打压，不公平待遇，全球范围内的围堵。
但是，华为没有被打垮，令人感动的是，他们承受了重压，迎难而上，进军新能源领域，问界托付了多少人的期待和祝福。除了胜利，我们已经无路可走。没有伤痕累累，哪来皮糙肉厚，英雄自古多磨难。
面对百年未遇之大变局，从国家层面，最重要的是坚持改革开放；从企业层面，最重要的是坚持创新。

4、在这里，我们还要为蔚来汽车、小鹏汽车等加油。
占领高端汽车，才能进入荣誉堂。曾经这里被BBA占据，现在有一个新的名字，叫蔚来汽车，以李斌为代表的中国汽车人正在实现我们的高端汽车品牌梦想。
在下不才，要教德国人造车了。前段时间，小鹏汽车和大众联手，让我们充满期待。


5、在这里我们还对雷军的小米汽车充满期待，8月14日晚7点，雷军年度演讲。
小米是国货之光，本来已经躺赢的雷军，去年宣布压上所有荣誉和战绩，ALL IN新能源，让我们肃然起敬，充满期待。
百战归来，仍是少年。心中有火，眼里有光。永远年轻，永远热血沸腾。

6、当然，再这里，我要也提醒中国汽车人，居安思危，还远未到庆功时：今年行业内部开始内卷起来，大打价格战，影响利润和持续创新；进入智能驾驶阶段，缺芯少魂，可能再度面临卡脖子，要提前布局智能驾驶芯片和基础软件；欧盟、美国等对中国实施双反和贸易保护，影响出口；走出去面临世界各国的不同法规习俗，全球化之路要做好充足准备。等等。
2023注定是转折之年，新能源产业由政策驱动转向市场驱动，中国的新能源企业应该团结起来，“抱团”走出去。我们的新能源产业不能执着于产能战、价格战，要技术过硬，持续换道超车，要向世界输出中国的新能源。这种输出不仅是以新能源车、光伏、电池为代表的产能输出，更是中国新能源的品牌输出，技术输出，在帮助世界低碳发展的同时，实现中国新能源产业链的发展壮大。

7、正心正念，坚持做长期正确的事，最终都是价值观的胜利。跳出舒适区，进军实业和生物技术，帮助一亿人解决头发困扰，这是我和科学家创立仁生泽发的初心和梦想。

我们经历过无数次的战争、危机、瘟疫和萧条，在人类社会的至暗时刻，总有人站出来建立愿景，经营希望，点燃未来，激发勇气。
那些未能打败你的，终将使你更强大。你所受的苦，终将照亮你的路。
只要我们全力拼经济，把发展放在首要任务，一定能走向复苏之路。
展望未来，我们选择深爱这个国家，深爱所从事的事业。展望未来，我们选择深信时代的进步，深信梦想的力量。
世界终将属于理性乐观主义者。
创业者加油！中国经济加油！我们每个人加油！