加强供应链管理 推动数字化转型

税收杂志小助手

作者：张军 江福国 王波 吴朕 李浩然


随着我国经济的飞速发展，工程建设领域中开始呈现出项目种类繁多、工程规模巨化等特点，项目种类的丰富以及规模的扩增直接导致项目施工的成本变高，但成本的增量空间是有限的，如何在保证施工项目的质量、安全以及效率的前提下降低成本，就成为了关键。在新冠疫情对国内宏观经济形势和具体经营业务均造成负面影响的背景下，中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）充分分析市场情况，认识到经营困难的客观事实，以问题为导向，迅速调整发展方向，全面推动数字化转型，特别是结合现代供应链协同的思想和数字化信息技术的运用，不断提升供应链管理水平，降低企业运营成本，为建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业奠定基础。
供应链管理提升的发展方向
一、供应链管理存在的不足
1.采购计划不严谨。施工企业在进行物资采购之前都会制定相应的计划，但是根据目前大多数企业的情况来看，很多企业的物资采购计划过于粗放。出现这个现象的主要原因是受施工进度以及设计变更等不可控制因素的影响，过于粗放的物资采购计划使得物资的数量以及种类都没有得到很详细的规定，这样就会导致在施工过程中出现紧急采购物资的现象。在紧急采购的过程中往往会忽视对材料的价格以及质量的分析，这样会采购到性价比不高的物资，这些物资对于施工成本的降低无疑会起到相反的作用。
2.供应链不稳定导致采购价格上涨。在市场经济框架下，市场总是在不断变化，所以要充分重视市场对于供求关系的调节作用。近几年，新冠疫情在全球爆发，进一步增加了国际贸易停滞和供应链断裂的风险，导致供应链市场上出现供给短缺的现象，物资的价格就会相应的提高，一旦价格发生了较大幅度的波动，供应商也会相应地延迟发货时间，这样就会迫使施工企业通过提高采购价格来获得生产物资。物资供应不足以及价格波动抬升施工企业的采购成本，不利于施工企业的进一步发展。
3.绿色供应链管理理念认识不足。目前，绿色发展已成为国家的发展战略，针对我国工程建设领域，绿色供应链管理和意识相对国外发达国家企业而言还非常薄弱，大多数企业还停留在求生存或艰难维持发展阶段。在这种环境意识相对较低、资金相对紧张的情况下，企业很难对环境管理给予应有的足够重视，同时，对于不能有效贯彻绿色发展理念的企业，也将不能持续获取长足发展。
二、供应链管理提升的发展方向
1.借助外脑，加快促进现代供应链政、产、学、研一体化发展。供应链管理是涉及专业最多、内容最广的管理学科。我们应加强政企、校企、产学等合作方式，充分调动各方资源，实现政产学研一体化创新发展。工程建设领域应以人才培养、科技创新、管理能力为核心，与全球供应链管理龙头企业及国内的顶尖院校就供应链管理创新方面，共同探索不断钻研，建立战略联盟，在资源共享、科学研究、学术交流、文化共建等方面深化合作。
2.加快供应链政策制度的修订和产业政策的帮扶。任何行业的发展，离不开主管部门的政策引导、发展规划、资金帮扶；离不开科研院所学术资源共享、成果的转化；离不开行业协会跟踪指导、沟通协调、引领发展。中交集团作为 “一带一路”的排头兵，将持续致力于全面完善全球供应链制度体系，激发实体经济活力，打造新的增长点、形成新动能，推动经济高质量发展。
3.加快促进智慧供应链平台建设。智慧供应链平台是落实国家新发展理念的重要途径，是工程建设行业供给侧结构性改革的重要举措，中交集团聚力构建信息互通、资源共享、业务协同的智慧供应链平台，推动工程建设行业高质量发展。
4.加快推进物资集中采购落地实施。从供应链的角度看，通过集中采购，有利于企业建立起稳定的供应渠道，与实力强、信誉好的供应商保持长期而稳定的合作关系，确保质优、价低、服务好；有利于优化采购组织架构，实现专业化分工和流程化操作，强化采购部门的业务能力和水平；有利于降低采购风险，监控采购资金流动和实物使用，动态分析成本状况，增强抗市场风险能力；有利于开展反腐倡廉，实现统一的监管，克服分散采购中的暗箱操作行为，构建“公开、公正、公平”的采购环境。
5.加快促进供应链管理转型升级发展新模式。稳定供应链是提高经济韧性和安全的重要基础。工程建设领域企业应紧抓国家供应链发展战略机遇，积极实施企业转型发展有必然的联系。应在整条供应链中发挥自身优势，协同链条上其他企业，实现供应链、利益链和价值链的统一，共同抵抗风险。新冠疫情期间的实践证明，建立有韧性的供应链对于企业和行业的发展十分必要，中交集团将更加坚定地以成为全球先进的供应链服务企业为目标，继续深化转型，推动供应链试点工作的高质量发展。
中交集团供应链数字化转型应用成果
供应链涉及全社会、全链条、全级次的方方面面，只有依靠数字化、智能化手段，才能实现供应链的高效、安全、稳定。同时要充分考虑供应链与产业链的关系，通过数字化手段融合打通产业链、供应链。供应链数字化是切实推动企业管理改革、创新引领、数字化转型的重要举措，可以全面激活整个企业。借助互联网、云计算、大数据技术集成应用，中交集团持续对标世界一流管理标准，打造 “数智中交”，以数字化促进产业升级，推动供应链与全产业链深度融合。
按照中交集团领导班子关于“供应链管理部要真正实现集团层面的集中采购，实现降本增效，打造统一的供应链信息系统，提升数字化管控水平 ”的管理要求，公司围绕 “创新、协同、安全、绿色、智慧”的发展目标，建设了供应链管理信息系统。供应链管理信息系统由采购子平台、供应子平台、供应链控制子平台 3部分组成：采购子平台于2014年上线，分为物采、装采2个独立运行的系统，并于2021年 5月完成系统功能整合；为满足公司区域集中采购业务，在采购子平台的基础上开发建设了供应子平台，延伸供应、合同及结算支付全流程管理体系，于2021年9月全面推广应用；规划设计供应链控制子平台，力争尽快实现采购、供应业务的大数据分析及智能监控。
供应链系统是供应链操作平台、管理平台、服务平台，覆盖供应链全流程、全品类管理，通过采购子平台、供应子平台、财务等系统高度融合，形成优化资源配置、细化项目成本核算、提升管理效率的企业内部控制系统。从而实现阳光采购、智能监控、自动筛选，提升供应链管理水平，同时实现供应链全链条成本数据覆盖、全流程动态性管理、全过程可视化。
2021年前，供应链数字化方面，中交集团先后上线了物采系统、装采系统，作为发改委认证的电子招标交易平台，系统定位为采购管理体系运行的载体。自2014年上线以来，系统已覆盖总部、64家二级子公司及总部直属项目部，累计完成采购超过10万笔，电子采购超过12000亿元，累计节约成本超过2%，供应链数字化取得了明显的效益。
一、通过供应链业财协同平台建设，强化管理体系，实现全级次穿透
支撑供应链业务闭合管理，掌控各环节数据，解决不上线、不集采、不签合同、不履约等问题，影响集团推行集采工作效果，全集团实现了“一品类、一对策”集中采购管理，自2021年8月集团开展钢材、水泥、沥青、柴油4类物资集采工作以来，已实现集采800亿元，源头集采率70%，并且打通集采刚性支付流程，保障区域联采、集中供应管理的应用效果。2022年，公司完成非生产物资集采，实现办公类物资、工业品、生活物资、职工福利等品类集中采购，通过集采预计节省成本达到10%以上，通过云电商平台实现在线下单、物流配送、到货签收、支付结算、履约评价的全流程闭环，并将企信宝、货到融等多种金融产品纳入供应链支付体系，解决建筑行业采购端资金紧张问题，提升企业的履约信誉，从供应端改善供应商现金流，保障企业供应链良性循环，促进采供双方协同发展。
二、推动全场景业务财务深度融合，实现端到端流程
供应链业务横向流程全面拉通，法人单位、项目经理部工程、采购、财务部门通过供应链系统开展协作，在线报账，供应链业务方面问题及时反馈到财务账面，提升业务、财务管控效率。供应链系统支撑7类业务场景，覆盖供应链管理各环节，包括集采场景、自主采购管理、非生产货物与服务云电商应用场景、物流管理场景、成本管理场景、供应商管理场景、海外采购场景。
三、加强内外协同共享，创造价值
供应链业财协同较好的实现了国内外资源共享，内部产业链、供应链协同，供应链上下游之间协同共享。供应链系统业财协同形成开放共享的基础平台，避免各单位重复数字化投入，各单位在基础平台上发挥各自的专业优势，形成生态体系，基于以“共商共建共享”和“开放协同创新”为特征的数字底座，逐步打造数字生态圈。
国内外协同可以利用资源共享机制，打造稳定、长期、优质的供应链，形成供应链管理“全球一盘棋”；公司内部通过产业链、供应链协同，打造价值链，提升盈利能力；供应链上下游协同，及时获取信息，减少重复录入，提升物流效率，降低供应链总成本。
四、创新监管方式，积极推进在线监督和智慧化监管
为贯彻落实国资委《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》的工作部署，中交集团从6方面加快完善供应链系统合规监管新功能，推进数字化转型升级。
一是在供应链系统开发建设合作单位黑名单和重点关注名单库，要求已注册供应商更新完善董高监身份信息。二是拉通中交集团供应链系统与国资委寻源询价系统快速查询功能，在供应链系统实现了“单点登录”功能，能够满足中标价格与国资委采购寻源询价系统交易均价的比对工作。三是在供应链系统开发预防“围标”“串标”IP地址相同的预警提示功能。四是供应链系统与“企业万象”工商管理系统数据对接，实现供应商参股控股关系、董高监相互任职的快速查询和风险识别，有效降低合规风险。五是供应链系统与中国招标投标公共服务平台对接，实现采购信息互联互通，充分发挥社会公众监督作用。六是供应链系统与“我的钢铁”等网站数据对接，实现市场价格行情实时查询。
五、全面数字化转型升级，推动绿色供应链建设
1.工作场景中无纸化办公。供应链管理信息系统业财协同形成开放共享的基础平台，通过信息电子化记录、线上多系统协同、信息实时共享和线上招投标等无纸化办公的全面普及，节约能源，营造环保工作氛围，打造绿色供应链。
2.提质增效管理提升源头把控。围绕绿色低碳发展理念，源头集采降本增效并执行生态环保标准筛选，确保全链节能环保，搭建供应链信息系统流转平台，提高运营效率，降低运营成本，全方位提质增效，全供应链层级布控，专职监管，制度考核，从规章制度到生产管控多维度把控，全方位推动绿色发展、循环发展、低碳发展。
3.智慧化最优方案设计，数字化运输仓管调配监管。供应链管理流程的数字化识别，通过应用数字化手段实现计划环节、采购环节、供应环节、库存环节可视性，紧密结合可预测的施工生产任务，结合“智慧采购、智慧供应、智慧监管”，使用物联网、云计算、区块链等信息技术建设供应链信息系统，不断提高采购计划预测的准确性，自动识别库存物品类别及数量，实现供应端、需求端资源的可视化。充分利用区块链技术提高供应环节、采购环节、结算支付环节的操作透明度，实现实物流通环节的跟踪和追溯，运输过程“跑、冒、滴、漏”全监管以及智能计算最优库存调配方案。
结束语
信息时代的到来，驱动着无数企业的转型升级，而供应链管理在其中起到了核心作用，工程建设企业如果想要获得长期稳定的发展，就必须完善自身的供应链管理。供应链管理的数字化转型是时代发展的必然要求，通过数字化加持的供应链管理能够帮助企业在面对全球化的激烈竞争中树立竞争优势，不断提升自身核心竞争力，为实现可持续发展奠定基础。
（作者单位：中国交通建设集团有限公司）