打造绿色产业链共筑全球基建新生态

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作者：蔡进

自2020年新冠疫情爆发以来，推动全球经济社会发展的动能正在发生根本性的变化，正在由原来传统制造业和服务业两大经济支柱拉动，向基础设施建设和科技创新转变。从当前全球基础设施建设基本情况看，正处于基础设施建设的新发展阶段，打造绿色供应链，共筑全球基建新生态势在必行。
全球基础设施建设新发展阶段催生绿色供应链
第一，欧美国家开始进入基础设施更新改造新周期。欧美国家基础设施建设是上世纪二战以后到上世纪70年代中后期形成的，基础设施老化严重。据世界经济论坛发布的《2019年全球竞争力报告》，美国基础设施全球排名仅列13位，远低于英法德等国，与其全球最大经济体的地位不相称，欧洲国家同样也面临基础设施严重老化和亟待更新的问题。为此，欧美在2021年先后颁布了两大基建投资法案和计划。2021年11月，美国总统拜登发布的1.75万亿美元的《重建更好未来》法案，是美国政府继“史上最大基础设施法案”后的又一财政刺激计划，该法案大力支持太阳能、风能、光伏发电等关键基建领域，以促进国内绿色供应链发展，应对气候变化，刺激经济复苏。2021年12月欧盟执委会发布“全球门户”计划，拟在2027年前在全球范围内投资3000亿欧元(约3400亿美元)用于基础设施、数字和气候项目，旨在加强欧洲供应链，促进欧盟贸易，并帮助应对气候变化，提高绿色供应链发展，重点关注科技数字化、绿色、气候、能源和运输等领域。
第二，新兴经济体国家进入高速发展新阶段，基础设施建设明显加速。目前，新兴经济体国家的经济社会发展与我国20世纪90年代初期相似，开始进入高速发展的阶段。这个时期经济发展的一个重要特征就是修高速公路、建高铁，推进城市基础设施建设。像东盟、印度、巴西等地区和国家基础设施建设成为关键驱动力，新兴国家迫切需要发展基础设施建设拉动经济高速增长，包括高铁、大型桥梁、能源和数字城市建设等。比如，印度在 2007-2017年间，基建投资总额达1.1万亿美元，并在2021年宣布启动1.35万亿美元的基建计划；巴西交通和物流基础设施落后，严重阻碍国贸经济发展，其在2021年宣布大力扩建公路、铁路。
第三，非洲国家开始进入经济发展起步阶段，基础设施建设发展潜力巨大。目前，非洲国家正处于工业化时期，对电力、能源、交通设施的需求急剧增长，像尼日利亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚等主要市场的复苏将使整个地区保持积极的增长势头，继而有望在未来10年成为全球增长最快的地区，包括绿色基建建设。据统计，在2020年同比收缩2.8%后，南非基建行业2021年后将以6.6%的速度增长，高于全球平均水平。
从这几方面来看，未来5年、10年，全球的基础设施建设是推动整个经济社会发展的新动力，全球基础设施建设将进入一个新的发展周期。中国公司想要抓住这次发展机遇，就必须尽快改造旧有的生产组织方式，以绿色发展为基础，加快推进供应链的创新发展，以适应当前全球基础设施建设市场发展的要求。
打造绿色供应链是企业建立发展优势的重要途径
当前，衡量一个企业，尤其是全球化程度高的企业，是否有优势，不仅要看企业的增长能力，更要看企业的发展能力。面对当前国际市场环境，企业建立发展优势的需求更加迫切，而打造绿色产业链正是建立发展优势的重要途径之一。通过产业链供应链创新发展，打造企业绿色生态，是企业构建发展生态，提升发展能力的重要内涵，是建立发展优势的重要的途径，是打造企业发展生态的重要抓手。
其次，通过打造绿色供应链，可提高企业市场拓展能力。你是绿色发展的，市场就认可你，你就在开拓市场的过程中间占有主动权。从这个角度出发，打造绿色供应链是企业形成市场主动权，增长价值创造能力的重要抓手。
再次，通过打造绿色供应链，为客户提供绿色产品，可以提高客户信任程度，增加与客户的黏性。
最后，打造绿色供应链，有利于化解贸易壁垒。企业通过绿色低碳发展，渗透到全球基建新发展的新市场中，促进实现绿色产业链、供应链的长远发展。
可见，面对未来全球市场格局变化，打造绿色供应链，构建产业链生态，不是一件可有可无的事情，而是企业必须要做好的事情。
创新发展的关键是把握绿色供应链的本质特征
做好绿色供应链创新发展，要把握其4个本质特征。
第一，绿色供应链具有战略性特征。对企业来讲，绿色发展贯穿在企业发展全过程当中，因此具有战略性、长远性的特征，需要企业树立绿色发展理念。绿色发展理念就是要做到天人合一，人类所做的一切事情都要回归于自然，实现人与自然和谐相处、融合发展。企业只有始终贯彻天人合一的理念，绿色供应链才能真正建立起来，才能真正发挥作用。
第二，绿色供应链具有整体性特征。供应链发展到一定程度，必将突破产业之间的边界，形成上下游产业之间的无缝衔接。绿色产业链的发展一定是把上下游产业的各个环节，包括绿色设计、绿色生产、绿色采购、绿色施工、绿色物流、绿色消费、绿色回收循环等都做到绿色低碳，才叫整体实现绿色低碳。
第三，绿色供应链具有环境适应性特征。绿色发展不是固化的。气候在变化，整个地球本身也在不断变化。因此，企业要在建立绿色发展基本理念和机制前提下，随着环境变化，不断适应绿色发展的各种要求，不断完善机制建设、提升管理能力、进行供应链技术升级，调整对环境的适应能力。
第四，绿色低碳发展具有约束性特征。要推动绿色发展，一定要有所约束和标准。目前，全球产业链供应链深度融合发展，产品的碳足迹已经不是单一企业、单一国家的问题，要按照环境、社会和公司治理（ESG）发展理念推动全球供应链可持续发展。在未来可持续、高质量发展的大趋势下，企业不能仅向社会索取，追求自身的规模扩大和利润提升，而是要承担更多的社会责任。国际联盟组织应不断推广供应链中的ESG理念，形成共识，为更多国家、更多企业打造可持续发展供应链赋能。中国秉承新发展理念，积极落实联合国《2030年可持续发展议程》《巴黎气候协定》，在发展绿色产业链供应链方面，中国已明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，中国参与全球可持续供应链的发展建设，展现了负责任大国的担当。
中国物流与采购联合会是中国唯一一家面向物流与采购行业的综合性社团组织，同时也是亚太物流联盟主席国和国际采购联盟的成员国，与许多国家的供应链行业组织有着广泛的联系与合作。
我们将一如既往地发挥行业和专业优势，坚持以服务为宗旨，为推动我国绿色供应链深度融入全球产业链供应链体系做出应有的贡献。
（本文作者系中国物流与采购联合会副会长）