退税去哪儿了⑥|“公司买下一条运输船”

重庆政策君

   “终于把这条船盼来了！”最近，云阳县渝多船务有限公司主要负责人向国华十分欣喜，在上个月购买的二手运输船经过修理整备，现已交付使用，即将开启首航，“有了这条船，预计今年可以带来近60万元的收入增长。”

在云阳县青龙嘴码头，税务人员了解企业生产经营情况，宣传税费优惠政策。李智祥摄
  随着长江经济带的高速发展，水路运输需求量日益增多，为沿线物流运输企业带来了发展机遇。位于重庆市云阳县的渝多船务有限公司，是一家从事船舶水路大宗货物运输的企业，由于运载力不足，遇到了发展瓶颈。
  “我们主要承接的是江浙沪一带的燃料运输业务，最近货运价格比较好，但我们目前运载力跟不上市场需求，现有的5只运输船根本安排不过来，新客户的运输订单接不了，连一些长期合作的老客户都面临流失的风险，心里非常焦急。”向国华说。
  为确保运力跟得上市场需求，该公司今年计划购买一艘二手运输船，都看好了，卖价125万元，但公司钱不够。公司财务负责人王小琼介绍说，公司准备申请银行贷款，但是加上贷款利息，还贷压力也很大，所以购船计划一直搁浅。今年3月底当地云阳县税务局工作人员上门讲解新出台的减税降费政策，告知该公司符合留抵退税政策享受条件，可以在4月申请一次性退还存量留抵退税和增量留抵退税共计132万元。
  5月15日，云阳港口，江面上长江航运干线货轮来来往往。该公司的新船即将启航，工人们正在船上仔细检查各项设备，确保顺利启航。
  “今年国家出台的税费支持政策力度非常大，除了留抵退税，预计全年还能减免各项税费减免近10万元。”向国华对公司未来发展增添了更多信心，下半年将进行船舶升级改造，改造完成后运输时长将进一步压缩，可以更好满足市场需求。
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来源：重庆税务、新华网-重庆频道
编辑：重庆税务