满帮集团最早机构投资者， 光速中国韩彦与中国互联网又一个超级平台的成长故事

温不胜

满帮集团最早机构投资者， 光速中国韩彦与中国互联网又一个超级平台的成长故事

来源：36氪
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8年时间、7轮融资，光速终于迎来了满帮集团在美上市。

公司的名称从运满满到满帮集团，出资的“口袋”从美元一期基金到全球基金，从光速投资满帮集团的故事里，你能看到一家全球背景、全生命周期的投资机构，如何一路陪伴、帮助一家创业公司从0到1再到100的全过程。

“满帮成立8年来，专注于通过互联网技术把物流信息、数据、交易搬到网上，从而创造一个更透明、高效、多赢的干线物流线上平台，为货主和司机们带来更多的正向价值。我们期待满帮能够不断创新，持续推动中国公路物流的变革。”光速中国创始合伙人韩彦说。

值得一提的是，满帮的上市成为了光速过去两年来继小鹏汽车(NYSE:XPEV)后收获的又一家百亿美金级平台型公司，也是光速中国又一家从第一轮融资开始一路支持，上市后市值达到百亿美金以上的企业。

值满帮集团上市之际，作为其最早的机构投资者、公司从诞生到成长的重要参与者之一，韩彦向36氪讲述了最初投资，一路持续陪伴的独家故事，并从投资人的视角分享了他对满帮集团董事长兼CEO张晖的印象。在这个发现梦想、陪伴梦想、成就梦想的8年故事里，你能窥见中国互联网时代又一个超级平台真实的成长故事，也能看到一个在行业极度变化之中，始终乐观、始终热爱的VC投资人。

——以下口述根据韩彦专访整理：

2013年，我站在上海普陀区西北郊的货运集散地门口，作为一个土生土长的上海人，见到了一个完全陌生的上海——进门前要收门票，进去后像一个菜场，里面摆着无数个非常小的桌子，每个桌上有一块黑板，上面用粉笔密密麻麻地写着运输货物的内容、运费等信息。

那是我第一时间知道张晖和王刚有了运满满的初步想法之后，想去看看中国干线物流的市场究竟怎么样、有多大。眼前的景象让我的第一反应是，这也太原始、落后了，甚至有点恐怖。但很快，这种恐怖就变成了兴奋。我的直觉告诉我，全国有多少个节点城市，如果都有这番场景，利用互联网平台去改造，光是门票、运费、信息费叠加都是很大的数字。换句话说，在这个如此陌生的上海，我看到了运满满未来极高的天花板。

对于看多了TMT项目，大多还沉浸在消费互联网里的美元基金来说，尽管市场足够大，但要投资物流货运这个重模式的行业，不是一个容易的决定。从投资人经常会说的“人事匹配”角度来看，事足够性感，但做这件事的创始人也非常重要。

那之后不久，我经王刚的介绍在南京运满满的办公室与张晖见面。那时，互联网创业者大多集中在北京、上海。入行五年，我从来没有因为要看项目而去南京出差，那是第一次。运满满的办公室不大，当时张晖虽然不是典型的互联网创业者，但谈吐很接地气。

当时他给我印象最深的，还是他在阿里中供铁军的经历：BD（业务拓展）能力极强，一开始他负责阿里针对卖家的诚信通，一个月就搞定40多家小工厂，一年的业务拓展量超出任务的3倍多；仅仅6年，就从普通员工做到广东大区的总经理，是阿里系非常年轻的高管。

作为阿里体系中BD能力最强者之一，张晖来做运满满这件事是非常契合的。其实，当时也有一些互联网的物流平台，大家的任务都是要让货运司机用上自己的App。为了尽快提升业务量，运满满的地推可以做到直接在服务站的厕所门口或是加油站门口蹲点。运满满成立后，数据爬升得非常快。阿里中供铁军BD的狠劲、坚决和超高执行力体现无疑。

作为CEO，除了有非常重要的BD能力，行业前瞻性、领导能力也很关键。张晖在这一点上给过我一个非常大的惊喜。

每年光速中国都会举行投资人年度会议，每次都会邀请我们一些被投公司的CEO代表做现场分享。投资运满满后不久，我邀请张晖来参加了我们的年会。演讲前他把PPT给我，居然只有8页，内容非常简单。我想：这下完了，肯定效果不好。

出乎意料的是，那场年会结束后，我们许多美元LP都围着张晖和他交流。他的现场分享用非常清晰的语言前瞻性地讲述了中国干线物流市场的规模、前景，以及运满满的发展方向。那次我更深刻感受到，张晖是一个那么有领导力、视野和学习能力的创始人。

从2014年第一笔机构融资开始，光速陪伴运满满到满帮集团走过8年。现在回过头来看，其实能投到这样一个有如此高天花板的平台级好公司，还是和我此前的一段经历有关。

一、一个陌生来电引发的梦想

“你好，韩彦，我是阿里的王刚，你能不能来一下杭州？”

2012年的一天，我在上海家中接到了一通陌生来电。电话那头的王刚，就是之后那个天使投资了滴滴、满帮的王刚。

接到王刚电话后不久，我去了杭州。当时他还没有从阿里离开，和他的第一次见面在杭州的一个茶馆里。从一大早8点我们一直聊到中午12点。王刚告诉我，他有五个梦想，其中就有滴滴和满帮的雏形——前者把全中国的出租车连起来，后者把全中国的货车连起来。

就这样，我参与到了那个“把全中国的货车连起来”的梦想中。现在看来，能够参与到这样一个超大市场规模的平台创业中，并陪伴公司一路成长，是光速中国的幸运，也是我的幸运。

这些年，张晖做了非常多正确的决定，比如他在货车匹配、交易闭环这件事上的专注。站在满帮上市的节点上，我想谈谈他做得最对的另一件事：包容。

运满满成立后的一段时间内，我和张晖最常聊的话题就是如何跳出自己的舒适圈，去迎接和自己不一样的人。每次和他聊天，差不多能有一半以上的时间去探讨自己心灵的成长。这也是我认为早期投资者对CEO来说非常重要的作用，帮助CEO成长得更强大。

张晖在这一点上给我印象非常深。从安于舒适区，到走出去，拥抱不同背景的员工，再到合并时拥抱自己的对手。对于任何一个创业者来说，这都是一个极其不容易的成长过程。作为早期投资人，这是我非常关注并愿意为之花时间的一点。

二、在变化中寻找下一个“超级机会”

前几天，我给王刚发了一个消息，恭喜他当年的几个梦想中，终于要迎来第一个果实。其实，对我自己也一样，这也是我的第一个，完整从一个最初小小的梦想一路陪伴到上市的公司。

从整个行业的角度来看，像满帮这样体量规模的平台机会一定会越来越少。投资行业一直在变，作为投资人，挑战永远都是如何在变化中找到下一个超级机会。我们的一个做法是，在看好的产业扎得更深，投入更多的资源到想要深耕的领域之中，比如物流、新能源等等。

投资人如果带着“复制成功”的心态，是永远找不到下一个超级机会的。因为下一个大事出现的初期一定是渺小的、非共识的，甚至被人嘲笑的。任何事物的发展都是一个螺旋式上升的过程，市场变了、行业变了都不重要，愿意一次次离开舒适区，去相信未来，与最年轻的世界、最创新的人在一起，创造真正的价值，这才是VC最迷人的地方。

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