一个物流人工作4年的自白！

李威03

岁末年初，易生感慨。本文系某物流人“回忆过往”的经历和认知感慨。

做物流快4年了，回想此前种种，只想仰天大笑出门去，不，是仰天大问：我他妈到底是怎么坚持下来的。

最初做物流，很简单，就是一份职业，一份当时摆在眼前的职业机会，就像千千万万个求职者在眼前的几个机会中选择了其中一样而已，而我脑子一抽，选了物流这个行业。

当时想的是，反正是做业务，在哪个行当不都一样，反正面对的都是客户，只要脸皮厚点，内心强大点，总能锻炼出来的。但结果证明我想当然了。

虽然最初应聘的是做业务，也就是销售，但回想这4年，真是什么都体验了一把，对物流也有了最痛的领悟：装过货、卸过货，跟过车、协调过现场、收过账、催过款、做过业务、充当过老板小弟、帮老板挡过酒；邋遢过、装逼过、失败沮丧过、成功收获过；和好多同仁熬过无数通宵、和很多货主装过孙子、和好多朋友说过我要跳槽；在太阳底下暴晒过、在风雨中湿过身、在尘土飞扬中滋白牙搞笑过……

迄今为止，也没赚什么钱。不过，虽然苦，还经常在情绪失控边缘喊过“我要离开物流行业”，但还是没有后悔当初的脑抽选择，因为这几年，我见过真正的风景、体验过真性情、见识过真社会，也从最初的小青涩小稚嫩成长为如今的小成熟小稳重小担当（虽然还是经常脱线~）。

猛然回头，难以想象自己经历了什么，好像很多，也好像什么都没有。此篇想和大家分享一下鄙人踏入物流业一次次的第一次。


第一次认知物流：误会大了
还记得初来公司面试时，面试官问过我一个问题：对物流有过了解吗？当时为了增加自己应聘成功的概率，博得一个好印象，我回答的貌似是有过一些了解，然后就围绕快递谈了一些自己对物流的看法和认知，毕竟网购那么发达，谁还没收过快递、跑过代收点啊。

可是当我真正进入公司，被培训被要求了解公司业务和物流时，才发现自己孤陋寡闻了。记着同事说的三方四方物流、干线物流，啃着自己百度来的整车物流、零担物流、公路运输等，拼命运转着在途监控、物流信息平台、运输系统、货主车队司机等，想起当时自己的侃侃而谈，冷汗留下来。

终发现，物流≠快递，快递离我很近，而物流离我离个体人群其实很远。各种概念完全分不清，也很难理解，就算有发达的网络和有爱的同事，自己也花了很多时间，可对物流的了解还是很肤浅，流于表面不说，往往也是记着这个忘了那个，或者干脆弄混。

所以，这么肤浅的我如何做业务，如何和专业客户侃侃而谈并说服对方？因此，本人不忘学习的同时，开始了苦逼的轮岗，在一线基础岗位攻城掠地。至今，对物流，还是有很多不知，还是在不断学习钻研，啃物流知识的晦涩与艰难，真是不亚于上学时期的苦读，让我有重返校园的感觉。


第一次跟车：太辛苦了
轮岗干过许多活，也都很累很苦，但印象最深的还是跟车，因为对我来说，完全就是在熬，拿自己的身体极限在苦熬，一般人干不了这活。

第一次跟车是从苏州-成都，现在回想起来，一个字：苦；两个字：忒苦！为了了解随行需要注意的事项，也为了和司机加强熟悉感，我怀着一颗忐忑不安的心早早就和司机师傅汇合了，并帮忙装货。装货的场景和我想象的太不一样了，我以为有吊车或者其他类型的机器帮忙把货送到大货车上，然后车上的人摆放整齐再固定就行了，没想到却要工人自己想办法把货搬到车上，从下往上，一趟趟，几个人一起，搬了几个小时才弄好。我只是从旁协助搭把手，完事后感觉自己要瘫了，胳膊、腿都不是自己的了，更别提其他人。

再累还是要出发，下午，我和司机师傅踏上了去往成都的路。一开始，很兴奋，以为可以看风景吃美食，还逮着司机问了很多问题，可一段时间后，就感觉坐不太住了，腰部臀部颈部非常不舒服，总想站起来，奈何…司机告诉我，刚开始，肯定各种不适，习惯了会好点。

一路上，我睡了会，一觉醒来天黑了，而师傅一直在开车；中途，我们买了点吃的，因师傅不敢远离车怕被偷货和偷油，所以我们水、吃食等都是拿到车里解决的，就算上厕所，也是留一个人在车里。师傅告诉我，现在偷油偷货的事很多，要谨慎点。夜里，开了很长时间，怕师傅打瞌睡，我不停地说话，问这问那，也总问师傅：困吗？直到后半夜，师傅才找了个地方停下休息。可就算休息，也不敢真睡过去，而是时刻保持警惕，好几次，我稍微碰到什么或者弄出点响声，师傅都会立马惊醒，条件反射地的开门下车，看得我直楞，也搞的我神经紧绷，怕遇事，怕耽误师傅休息。

就这样，吃不好睡不好、精神高度紧绷、一天睡不了5小时极度疲惫，最终颠簸着到了目的地；期间，车子还抛过锚，也看到过几次车辆事故。跟车这段旅程，不是一句孤寂无助、太辛苦就可以形容的，有时候有种孤军奋勇，拿命在博的感觉。至今记得，车上我说的最多的词汇就是：太辛苦了，还一个劲问师傅是怎么坚持下来的。师傅的回答记不清了，可那无奈的表情却刻印脑海。

开个车、运个货，不是那么容易，至此知道了！


第一次面对客户：糗大了

第一次见客户前，我信心满满，因为经过那一个个基础岗位的折磨熔炼，我自觉已百毒不侵，无所不能，没什么能打倒我了，没什么比搬货跟车等更累了；此外，信心也源于自身的准备，方案熬了几个大夜，改了又改，我甚至对着镜子演练了自己的表情和官方问候，也对着好基友演练了自己的说辞，推演很多对方可能会问的问题，会提的刁难，而这些我都一一找到解决方法了。

可是，当我真正走进会议室，看着客户那阵仗时，还是难掩紧张，不断冒汗不说，还有呼吸不畅的错觉。当客户让我开始介绍方案时，我硬着头皮张嘴，却一张嘴就说错了方案名称，幸好及时纠正并很好的掩饰过去了，可也打断了我之前演练的节奏，忘了准备的话术，只能临场发挥，后来说了什么，完全想不起来，只知道槽糕透了。第一次面见客户，以失败和尴尬告终。

不过后来，同一个客户，我再次征战，以成功告捷。后来和这一客户熟悉后，他还调侃过我第一次的表现，让我只能尬笑。




近四年物流职业生涯，有太多个第一次了：第一次想法设法催要账款，就差撒泼打滚，威逼利诱了；第一次工作通宵熬夜直到天明；第一次直面司机的辛苦，也第一次面对司机催要运费…第一次调货装车…一次又一次的第一次，让我有了如今对物流的认识和理解。物流人，真的不容易，司机尤甚！
心向阳光，行向远方！农历新年将至，祝所有物流人春节快乐，万事如意，朝着心中的远方，一路高歌勇敢去闯，活出自己的模样！

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