老冯说物精彩集萃，6个关键词读懂不一样的2020！

李威03

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2020年，终于过去了。

新的一年，先和大家说声：元旦快乐！愿所有过往都化为重新出发的力量！

过去一年发生太多事了，伴随着疫情及国内外环境的变化，物流在反思与变革中成长。作为国内物流和网络货运资深专家，路歌董事长冯雷这一年在观察及实践中，对外输出了很多具有现实意义的观点，本文将通过关键词提炼，对其进行归纳集合，带大家回顾一下2020年物流行业的“变革与创新”。






关键词一：不确定
这是冯雷针对疫情这个黑天鹅而提出的关键词。在上半年的一次直播中，冯雷表示，疫情使未来充满了不确定因素，总得来说，就是博弈加剧了。

不确定，即意味着变数，如货源不确定、收益不确定，帐能否收回不确定、疫情结束时间不确定等。大家对风险认知的不一致，导致物流供应链存在很多不可控因素，进而使得博弈加剧。从上半年高速免费导致的运费持续降低、以及后期收费正常后运费依旧难以恢复、司机极度不满可以窥见一二。

此外，疫情会不会有第二次不确定。现在看来，国外第一次远没有结束，国内第二波形势正愈加严峻。

如何更好的活着？冯雷认为要看成本的刚性和柔性，并建议：一要减少成本；二要建立弹性关系，意思是可以不增加成本，但可以增加关系，为即将到来的业务做好准备，例如建立和司机之间的连接关系。


参考阅读：
《正文来了！冯雷解读疫情之后物流人的生存之道》
《冯雷：全球疫情下物流人的挑战与机遇》

关键词二：运力供应链
疫情使得物流行业运力市场发生了巨大转变，并提出新的要求，原始的运力市场已难以支撑运力升级。实践证明，依靠价格进行不确定的运力对接正在减少，确定性的运力对接正在快速增加，行之有效并起主要作用。冯雷认为企业应该把运力朝供应链的方向进行升级，产生运力供应链，要建立企业稳定的运力池。

运力供应链其实是冯雷早期伴随着对网络货运的研究而提出的概念。他认为网络货运最重要的一个意义就是折射出其背后的实际承运人（卡车司机），他们是运力供应链的最小单元。运力供应链的本质是人的协同，在不同的产业生态中有不同的演进。过去，运力在线下市场里生存，黄牛等各色人在做看不见的连接；在网络货运时代，运力倾向于形成更紧密更大规模的协同关系，区别于旧生态中个体车原子态的运作形式。

此前，冯雷指出运力供应链要解决的问题包含三个方面：其一，客户需求的专业化分解；其二，解构运力组合最小化成本；其三，信用传递。这些年，路歌一直在对最底层的卡车司机进行数字化，通过卡友社区生活来数字化卡友的生活，通过对他们采购的数字化和智能化来数字化卡友的生产，通过对他们业务运营和结算的数字化来数字化卡友的生意，为卡友赋能的同时，再通过基于信任的场景化服务、结算规则的保障来优化打造基于信任的运力供应链。

基于对运力供应链运作方式、信用生成和应用的研究分析，路歌形成了独有的网络货运运力组织服务方案和信用建设方案，疫情期间，为保障物资运输和企业复工复产发挥了巨大作用。


参考阅读：
《冯雷：全球疫情下物流人的挑战与机遇》
《冯雷：网络货运与运力新生态》；

关键词三：网络货运新生态
2020年是网络货运元年。作为网络货运的先行者和探索人，冯雷指出，网络货运融入互联网，仍属于道路运输行业，网络货运规范下的市场结构与传统运输市场结构完全不同，网络货运开启了一个以数字化为核心、实现产业升级和降本增效的行业新生态，从业者要在新生态中找到分工中的定位和自己的价值，发挥各自长处，在不同细分领域建立一席之地。

网络货运的实现路径有很多种，冯雷用路歌的全程数字化，给出了一个案例。

与此同时，冯雷也指出了网络货运在发展过程中存在的乱象：税收洼地的竞争；开票公司的滋生；“税务专家”的黑社会；软件服务公司成为数据造假“专家”。


参考阅读：
《是西瓜还是芝麻，你找到自己的状态了吗？》
《冯雷：网络货运绝不仅仅是税务合规的问题》
《冯雷对网络货运若干问题的解答》

关键词四：数字化转型
冯雷认为，网络货运是物流行业的数字化顶层设计，网络货运的核心就是数字化。他强调，经过疫情发酵及网络货运的实践发展，企业一定要打造数字化能力，进而完成企业数字化转型，用数字化方式对企业的内外部流程进行再造，并进行要素生态互联，提升企业效能。


参考阅读：
《网络货运，有两件事被高估了》
《冯雷：网络货运的数字文明曙光》
注：本文提供的其它链接亦可参考。


关键词五：数字信用建设
除了数字化外，冯雷认为网络货运带来的第二个重大应用是对信用建设的机会，它不仅可以一定程度上帮助物流企业解决和传统银行之间的信用关系，通过数字监管建立企业和政府的互信，还可以在数字基础上进行信用能力和外部资源的连接。

冯雷说道，把看不见的信用变成看得见的数据，把积累的信用数据流转到保险金融等资源里，会产生信用共识，进而产生信用价值，实现信用变现，变成客户在业务中需要的资源，然后这种金融信用又可以反过来为平台客户提供对于风险的管理，例如对账期风险管理、支付风险管理和运营风险管理等。


参考阅读：《是西瓜还是芝麻，你找到自己的状态了吗？》

关键词六：数据自证
随着网络货运的普世化，冯雷指出网络货运的真正挑战不是办证、拿资质，也不是能不能开发票，而是数据真实性问题。他认为数字化如果失败了，那一定败在数据造假上；网络货运市场存在的一些乱象，其根源在于数字化生态还没有确立真实性的机制。

解决数据真实性问题的途径，仍然要从网络货运的核心——数字化上去寻找。冯雷提出利用区块链技术实现数据自证，完成对B端物流危机的“突围”。他认为区块链是网络货运数据真实性突围的方向，能够较为简易地实现数据自证与可信存储，他希望整个行业都能通过区块链引入数据自证技术，把数据变成有自证能力的数字，进而把网络货运从假数据泛滥的状态中突围出去。


具体可参考阅读：《冯雷：网络货运的危机与突围》
小结：2020年，我们遇到很多困难和挑战。然而悬崖壁立，方生苍松翠柏，同样在这一年，我们披荆斩棘，破浪前行，取得了斐然成绩，获得了物流行业的创新发展，也为新一年的发展奠定了坚实的基础。2021年，让我们无惧外面风云变幻，继续破浪扬帆，也一起期待路歌冯雷更多精彩！