蓝牌轻卡一夜之间全部违法！新车不上牌、老车要复检，上路就罚，卡友苦不堪言

李威03

日前，一条司机因车辆复检超重导致停运的短视频在网络上大量流传。


轻型货车“大吨小标”问题再次引发社会关注。不少货车司机反映自家蓝牌轻卡，一夜之间从正规变违法了。



多地蓝牌轻卡被复检
不少经销商因为违规销售被处罚

据广西柳州的一位经销商表示，近期当地在抽查已经上牌的蓝牌轻卡。在路上只要看到有关车辆，立即就近称重，只要空车超载，立马采取处罚措施。据悉，目前已经有被查处的车主找到该经销商处，并要求做出处理。


一位湖南长沙的经销商说，长沙也在严查4.2米蓝牌轻卡，而且对当地的轻卡经销商也抽检。据悉，不少经销商因为违规销售问题被处罚。


11月24日下午，浙江金华交警直属三大队白龙桥中队电话通知金华溶解乙炔运输车队，告知其单位有四辆涉嫌“大吨小标”的轻型货车需要配合到检查线接受复核。


中队警员全面核查车辆登记上牌过程，重新核查车辆行驶证登记内容，对不合格的予以公告，并把违规情况通报相关部门。


经销商：已好几个月没开工

上牌车辆必须要与新出厂时一样才给上牌

如今卡友们想入手一辆蓝牌轻卡也变成了一场赌博。有卡友在网上提问：今年11月底买了辆蓝牌轻卡，经销商通知无法上牌，货车像废铁一样停在家里。现在不仅没有收入来源，每月还要还4200元的月供，请大家支招。


而这位卡友的遭遇不在少数，由于11月，公安部交通管理局发布《关于开展轻型货车“大吨小标”嫌疑车辆集中排查整治工作的通知》。不少货车也不得不被迫趴窝。



话到最后，这位卡友已经有了退车的念头……


在政策方面多地也明确：上牌时的车辆必须要与新出厂时一样，否则不予上牌。为此有经销商表示自己已经有好几个月没开工了……



市场上近90%的车都违规
未来蓝牌轻卡何去何从？

央视曾就蓝牌轻卡“大吨小标”的问题进行了深度解析。





这个行业可能市场上90%的车辆都是违规的。要有一个健全的周到的解决方案。而随着各项治超措施有序推出，查超力度越来越大，蓝牌轻卡的生存空间将越来越小，轻卡用户对蓝牌轻卡总质量提升的呼声越来越高。

对此小编想提以下几个疑问。

1、如果4米2蓝牌总质量上调，那么黄牌4.2米怎么办？也要上调吗？那4米2黄牌上调了，6米2？6米8？9米6？这一系列的车型怎么办？

2、有人说4米2车型能拉10吨，没问题，那13米拉100吨还没问题呢。安全系数一样吗？国家这么定肯定要考虑安全系数的，而且4米2蓝牌是要进市区的，那不得考虑安全吗？

3、一旦打破4.5吨限制，市区的安全谁来保障？4.5吨蓝牌车可进城，升吨位之后未必让你进了？

来源：卡团