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[国务院政策] 取消高速公路省界收费站有了具体时间表

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2020-9-15 16:52:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
政策文件
政策原文链接: http://www.gov.cn/zhengce/2019-05/10/content_5390505.htm
发文单位: 新华社
文件编号: -
文件名: 取消高速公路省界收费站有了具体时间表
发文日期: 2019-05-17
政策解读: -
备注: -
纵横四海点评: -
新华社北京5月10日电(记者 魏玉坤)近期国务院召开常务会议,明确政策举措,力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行,提高物流效率。对此,交通运输部有关负责人在10日召开的国务院政策例行吹风会上表示,为确保如期实现该目标任务,交通运输部已确定了具体时间表。
交通运输部副部长戴东昌在此间表示,取消高速公路省界收费站是一项非常复杂的系统工程,涉及大量的工作,具体时间安排是:5月底前印发各类方案和要求,包括技术标准、总体设计方案、工程建设方案等等。6月到10月完成工程项目建设,包括收费车道改造、收费站改造、软硬件提升等等。11月开始进行联调联试,争取12月底前具备实现新旧系统切换的条件。在此基础上,适时组织实施系统切换,确保完成该目标任务。
戴东昌说,围绕今年底前基本取消高速公路省界收费站这个目标,将重点开展四个方面的工作。
一是加快建设和完善高速公路收费体系。主要包括:中央和地方两级清分结算和运营管理系统升级,收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造,系统网络安全加固等工作。
二是加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用。取消省界收费站并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费。因此,ETC推广普及至关重要,为此,将加快现有车辆免费安装ETC车载装置,推动汽车前置安装,并拓展服务功能,鼓励ETC在停车场等涉车场所应用,同时,要实现机动车注册登记信息共享,便利车辆安装ETC车载装置。
三是修订完善法规政策。取消高速公路省界收费站,是对全国高速公路运营模式和收费技术路线的一次变革,亟须对公路法、收费公路管理条例进行修订和完善。另外,还要研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。
四是推动政府收费公路存量债务置换。为防范化解收费公路债务风险,将配合有关部门加大收费公路专项债券发行力度,推动地方政府债券置换符合政策规定的政府收费公路存量债务,优化债务结构,防范化解债务风险。

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