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本帖最后由 zzzzzzzzzzzzz 于 2020-7-14 16:01 编辑
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近日,上汽奥迪首款国产化产品A7L中的重要生产工艺节点——点焊机器人工作站项目,已确定由江苏凌云恒晋汽车零部件有限公司负责生产。“能够接获这样一笔大订单,很大程度上要归功于我们的生产工艺经过技术改造已处于行业领先水平。”公司财务负责人张海堃表示。
汽车工业是点焊机器人的典型应用领域。在汽车车体装配过程中,约有60%焊点由机器人完成。张海堃介绍说:“公司早在2018年就有了改造生产线的动议,但由于资金不足,想法当时只好暂且搁置。2019年,国家一系列减税降费政策全面落实后,公司累计享受了886.45万元税收优惠,这些资金全部用于了引进焊接机器人等工艺设备。
2020年以来,面对疫情影响,江苏凌云的销售额并没有出现过度下滑,预计全年仍能达到去年水平,技术优势在应对市场冲击过程中的作用得到明显体现。
在仪征,还有很多像江苏凌云一样的汽车零部件企业,利用税收政策支持开展技术创新,不断提高自己在行业内的领头羊地位,扬州东升汽车零部件股份有限公司就是其中一家。
东升汽车主要生产汽车空气悬架系统,曾经开发出具有国际先进水平的第三代复合稳定杆产品。该产品在结构、空间、重量等方面的表现十分抢眼,在海外市场倍受欢迎。“全球目前仅有两三家企业能够生产这一产品,其中,要数我们的产品性价比更高。可以说,我们已牢牢掌握了稳定杆市场的‘话语权’。”东升汽车财务负责人史文娴介绍说:“为进一步扩大优势,公司计划在今年投资7500万元,推动商用车智能空气悬架系统的研发和产业化,其中很大一部份资金来源于研发费用加计扣除、高新技术企业所得税低税率等税收优惠。”
据悉,东升汽车的新项目已经突破异种材料磁弧焊这一技术难题,完成项目中试,正进入小批量生产阶段。预计三年内,东升汽车有望实现年产10000套独立悬架的生产目标,成为商用车悬架市场的龙头企业。
从一个小小的零件到一件件汽车配件,仪征汽车零部件企业在税收政策的支持下,通过科技创新打开了一扇扇通向更远市场的大门。
目前,仪征汽车工业园已经形成了整车及零部件“1+100”的产业格局,围绕上汽大众这一龙头企业,160多家汽车零部件关联企业在这里集聚,一个超千亿元的汽车产业集群即将呈现。
来源:仪征税务
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