五月下旬货运新政：湖南河南两省严查超载，交通部重整ETC、货车收费标准下调！

李威03

近日，可以感觉到货运行业正在逐渐回暖，运费也在高速收费后出现了小幅回升的趋势。五月来到下旬，还有哪些重大政策关系到卡友的切身利益？卡友们一起来看看，做好准备。

湖南省开展专项行动，严查货车超限超载！
近日，湖南省交通运输厅、省公安厅、省工信厅、省市场监管局联合印发通知，为深入开展交通问题顽瘴痼疾集中整治，在全省开展货运车辆超限超载问题专项整治行动，并将持续至8月31日。

具体整治措施为：

1、源头整治：对车辆生产、改装企业、运输企业、重点货物装载企业、货物装载场站及货物单位源头的整治等。

2、路面整治：加强公路超限检测站整体效能，开展路面流动巡查治理、高速公路入口联合整治，严查非法改装车辆上路行驶等。

需要特别注意的是，湖南省交通厅还要求各地要督促年货运量20万吨以上的重点货物装载源头单位，按规定配置符合标准的货运计量称重和监控设备，并于6月30日前完成设备安装和检定，与县级以上货运车辆治超信息平台联网。

除此之外，在整治超载超限车辆行动期间，如果治超工作人员收取“好处费”、提供“保护伞”，或有其他履职不到位、滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的，4部门还还表示将被依法追究相关法律责任。

河南规范治超执法，执行“八个严禁”，不许随意扣证，超载必须卸货！
为严格规范治超检查和处罚行为，近日，河南省交通运输厅执法总队、河南省公安交通警察总队联合发布通知：制定联合治超“八个严禁”，对治超执法者的执法行为、处理方式进行了严格规范。

八个严禁

1、严禁不按规定佩戴使用执勤执法记录仪

2、严禁不按规定落实“一超四罚”

3、严禁不按规定消除车辆违法状态

4、严禁对超限超载车辆不卸货处罚予以放行

5、严禁与“黄牛”、车主等勾结牟利

6、严禁超期扣留车辆不予处理

7、严禁不按规定扣留车辆行驶证、驾驶证、道路运输证及从业资格证

8、严禁没有执法资格人员实施行政处罚

文件如下





重庆下调4轴、6轴货车收费标准

1、4轴、6轴货车收费标准调整如下：

按照交通运输部统一部署，重庆再次调整4型、6型货车收费标准，收费级差系数调整为1.00∶1.80∶3.30∶4.08∶4.9∶5.44。

4轴货车从4.5降到4.08，6轴货车从5.5降到5.44，6轴以上的大件运输车辆按基本费率的7.5倍计收。

2、新增混合车道

除了调整通行费，重庆高速将加快MTC车道（人工车道）转混合车道（人工/ETC车道）的改造建设，在大流量收费站增开增建混合车道，满足不同车辆通行需求。

24小时抓拍，沧州严查货车不靠右行驶



   路标指引中重型货车右道有序通行

1、管控时间：5月起

2、管控车辆：中重型货车

3、管控路段：沧州各县市区双向四车道及以上的道路，交通流量大、高速口易堵路段，将纳入重点建设范围，按照建设要求安装、完善相关标志、科技抓拍系统，跟上常态化管控措施。

4、货车违反靠右通行的相关处罚：不按规定车道行驶，给予罚款100元的处罚。

交通部重整ETC，全程显费，不怕乱扣费

具体调整方向为：

1.全程显费。由分段计费模式调整为一次性汇总收费模式，车主在高速出口即可看到全程总费用。

2.一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知。本市通行的车主会在完成行程后的24小时内收到扣费通知，跨省通行的车主会在完成此次行程的72小时内收到扣费通知。

3.“车道”优化。增加“ETC/人工”混合车道，ETC车辆正常抬杠行驶，非ETC车辆自行停车人工缴费。

4.优惠落实。明确落实ETC车辆和非ETC车辆的通行方式保持同一种计费规则，在人工缴费基础上明确ETC再进行5%优惠，并且货车在此基础上享受差异化优惠政策。

来源：卡团、中国卡车信息网综合