Tax100 税百

  • 在线人数 1124
  • Tax100会员 27973
查看: 61|回复: 0

[启金智库] 以仓储控货能力为保障,集贸易、物流、金融的供应链集成服务怎么做?

7006

主题

7006

帖子

3493

积分

版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

积分
3493
2023-12-4 00:10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
精选公众号文章
公众号名称: 启金智库
标题: 以仓储控货能力为保障,集贸易、物流、金融的供应链集成服务怎么做?
作者:
发布时间: 2023-12-03 15:47
原文链接: http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI2NTM4NTM1NQ==&mid=2247587091&idx=7&sn=48c9d7cdbfba65531cff344cbfe13f9a&chksm=ea9df1f7ddea78e132bc05249a61f6fe4a3a0ce05b98e5b413f84a47976b19b481f6251cea33#rd
备注: -
公众号二维码: -
以中储股份为例。中储股份2023 年上半年,公司实现营业收入 3,348,794.85 万元,同比减少 13.59%;发生营业成本3,258,310.76 万元,同比减少 13.97%。实现归属于上市公司股东净利润 18,988.93 万元,同比减少 57.07%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 18,209.56 万元,同比增长 1.35%。2023 年上半年,公司实现主营业务收入 3,345,299.24 万元,同比减少 13.62%。
其中,仓储业务收入 38,465.24 万元,同比增长 0.48%;进出库收入 30,751.09 万元,同比增长 34.94 %;配送运输业务收入 1,694,646.64 万元,同比增长 8.20%;集装箱业务收入 5,583.71 万元,同比增长38.55 %;现货市场收入 8,494.48 万元,同比增长 7.28%;国际货代收入 10,566.54 万元,同比增长 62.98%,商品流通业务收入 1,534,685.19 万元,同比减少 30.50%。
公司所属行业及主营业务情况说明
(一)公司所属行业的情况说明
上半年, 国民经济延续恢复态势, 向好因素累积增多。但国际环境依然复杂严峻,国内需求 仍显不足, 经济回升内生动力还不强。全国社会物流总额 160.6 万亿元,按可比价格计算, 同比 增长 4.8%,比 1-5 月提高 0.3 个百分点,二季度环比提高 1.6 个百分点,年内物流需求累计增长 整体呈回升态势。综合来看,供应链上下游向常态化运行轨道回归,物流运行整体呈企稳趋好的 发展状态。
公司所属细分行业为仓储物流行业。仓储物流是我国物流行业中承上启下的重要环节,是社 会商品流通的必不可少的环节。中国物流与采购联合会和中储股份于 2014 年底联合建立了中国 仓储指数,2016 年 1 月 6 日由中国物流与采购联合会正式公开发布。
从中国仓储指数来看,2023 年 6 月份为 50.7%,连续五个月位于 50%以上的扩张区间,显示仓储行业仍保持良好运行态势,随 着经济运行有所趋稳,市场供需均有改善,仓储需求稳中有增, 业务活动更加活跃, 预计后期仓 储行业仍将保持平稳向好运行态势。中国仓储指数走势如下图:

(二) 公司业务战略以及细分板块业务模式的说明
中储为国内仓储物流行业的头部企业,是全国百强供应链创新与应用示范企业、国有企业公 司治理示范企业、5A 物流企业,在国资委“双百行动”专项考核中被评为优秀。公司下属中储智 运是国内知名的网络货运平台, 平台注册专业运力超过 304 万,是国家发改委、工信部、中央网 信办“共享经济典型平台”,交通运输部重点联系道路运输企业,全国供应链创新与应用示范企 业,全国首批 5A 级网络货运平台,全国首批 200 家创建世界一流专精特新示范企业之一。
1、业务战略
公司以强化能力建设为核心,实施“两商两网三支撑”的业务战略。两商是指仓储物流基础 设施供应商、专业物流运营商。两网是指仓储网络、运输网络, 即:推进实体仓储网络布局,打 造中储智仓物流服务平台,形成线上线下相结合的仓储网络;围绕运输形成以中储智运为核心的 智慧运输网络。
以仓储物流基础设施提供商的角色,面向集团内外提供多样化、多层次的仓储设 施服务。以专业物流运营商的角色,依托智慧输运网络,面向集团内外提供高覆盖、高效精准的 智慧运输服务;协同实体仓储网络、智慧运输网络,完善仓储、运输、商贸、金融服务体系,围 绕钢铁、有色、橡塑、煤炭等产业,打造产业服务平台,面向产业链上下游提供大宗商品综合服 务。
三支撑是指形成完整的资产经营策略和全周期评价体系,通过仓储物流设施投资与开发,持 续优化资产结构;通过物流技术创新, 以科技赋能促进供应链转型升级;通过发展相关细分领域 物流, 释放仓储、运输网络产能。
(1)仓储物流基础设施综合服务
围绕中国物流集团仓储物流基础设施服务的战略目标,进一步完善实体网点布局;以完整的资 产经营理论基础,充分利用金融创新工具,实现资产可持续经营;通过自营、出租、商业化经营 等多种方式, 获取资产价值最大化收益;提升仓储服务能力,持续优化大宗商品仓储物流运营效 率质量;履行国家使命, 结合释放仓储物流网络产能的现实需要,积极参与国家物资储备,发展 冷链物流, 推动消费品物流向基于信息化、自动化技术的分拣、加工、包装中心等方向延伸。
(2)大宗商品供应链服务
重点围绕钢铁、有色、橡塑、煤炭产业, 聚焦产业供应链, 发展圈式供应链,搭建供应链一 体化服务平台,致力于成为服务大宗商品流通体系建设、以仓储物流园区为核心的中储特色的产 业链供应链链长。
(3)智慧运输平台建设与运营
以中储智运为核心构建覆盖全国的干线运输网络, 通过规模化、组织化手段科学调度物流资 源,有效提升社会整体物流效率。
2、细分板块业务模式
(1)物流业务主要模式
公司物流业务主要是围绕大宗商品和生活物资提供单一及综合物流服务。主要业务模式包 括:仓储业务, 智慧物流业务, 加工业务,现货市场业务,国际货代业务等。
仓储业务。主要依托于仓库(含库房、货场) 提供进出库装卸和保管服务, 以及部分库房和 货场场地出租服务。品种覆盖黑色金属、有色金属、塑化、橡胶、生活物资、快消品等。中储股 份是一家同时拥有海内外主要期货交易所交割库资质的企业, 与上海期货交易所、大连商品交易 所、郑州商品交易所、广州期货交易所建立了长期密切合作关系, 是国内重要的期货交割库运营 企业。盈利模式主要为向客户提供物资保管、物资装卸、场地租赁、期货交割等服务获取收入。
智慧物流业务。公司所属中储南京智慧物流科技有限公司依托数字物流、供应链基础设施打 造智慧物流生态系统。其中网络货运平台发展货主企业、承运人使用, 货主企业通过委托平台承 运,向公司支付运费,形成平台的物流运输收入, 包括汽运、水运以及多式联运业务, 其盈利模 式为通过运力资源整合, 提供优质的物流基础设施服务, 通过差价获得利润;公司在网络货运的 基础上衍生生态服务,包括运费预付、货物保障服务、运费贷、油气品、车后服务等产品, 形成 增值服务收益;公司基于数字供应链平台,为客户提供数字供应链产品及解决方案,其盈利模式 为系统开发部署收入及供应链 SaaS 平台业务流量收入等。
现货市场业务。主要是指依托商品现货交易经营场所的出租, 盈利模式主要是向客户收取租 金及物业管理服务收入。
国际货代业务。主要是为客户提供代理报关报检、租船订舱、存储中转、短途运输等一系列 的“门到门”综合物流服务。盈利模式主要是向客户提供货运代理服务获取收入。
加工业务。主要依托仓储基础设施, 为客户提供钢材等大宗商品的剪切、加工等定制化服 务。盈利模式主要为向客户提供加工服务获得收入。
(二) 商品流通业务主要模式
商品流动环节业务品种主要是钢材、有色、塑化、煤炭等大宗生产资料。
有色金属业务。通过保价、点价、均价等价格管理手段, 围绕价格波动为目标客户提供包括 商品购销在内的全流程风险管理服务和综合物流服务,盈利模式主要是在提供风险管理和综合物 流服务的同时获取商品购销收入。
钢超市业务。主要围绕钢材生产厂和下游客户,实现钢铁在线交易,聚焦线下交付。“钢超 市”平台通过汇集下游需求订单,实现向上游集中采购, 再销售给下游。
“钢超市”平台依托公 司及间接控股股东中国物流集团的仓储基础设施网络和租赁仓库产生的集聚效应, 为钢铁流通领 域供应链上下游企业提供仓储保管、流通加工、运输配送、货运代理、现货市场等仓储+综合物 流服务,为园区赋能,确保货物线下高效、安全的交付,盈利模式主要是在提供综合物流服务的 同时获取商品购销收入。
除此之外, 中储还经营煤炭保供、塑化产品、钢材工程项目销售配送、矿产品进出口代理等 业务。主要依托我公司系统内仓储、货代、智慧运输等优势开展的商品购销,其盈利模式主要是 在提供综合物流服务的同时获取商品购销收入。
需要说明的是, 中储股份上述业务模式并不是单一割裂的,商品流通业务也为公司引入了大 量的物流业务资源。作为国内重要的供应链集成服务提供商, 中储股份充分利用自身仓储物流优 势,借助业务数字化智能系统, 为客户提供采购、运输、仓储、加工、分拨配送、国际货代等“门到门”综合物流服务。
核心竞争力分析
1、资源优势
公司仓储网络覆盖亚洲、欧洲、美洲等世界主要经济区域,在国内 20 多个省、直辖市和自治 区投资运营了物流园区, 形成了立足中国、服务全球的仓储物流服务能力, 能够为中外企业的全 球化经营提供物流支持。中国实体网络覆盖北京、上海、天津、江苏、山东、湖北、湖南、广东、 四川、河北、河南、陕西、山西、辽宁等地,拥有土地面积近 600 万平米,年吞吐能力 6000 万吨。
公司拥有 41 条专用线, 累计长度 30 公里,具备公、铁运输转换的重要条件;公司天津、青 岛、上海等地区分子公司拥有靠近港口的优势,无锡、南京等地区分公司拥有货运码头, 有利于 形成水、公、铁运输方式的转换及联运。
公司拥有固定式起重设备(龙门吊、行车、葫芦吊等) 345 台, 流动式起重设备 29 台, 叉车 407 台,运输车辆 258 辆,剪切生产线 16 条,装载机 11 台。
多年来, 公司积累了一定规模的客户资源,为业务的稳定和发展提供了保证。特别是中储智 运的运作与原有仓储网络形成互动, 为客户开发打下了良好基础。
2、业务优势
公司是一家同时拥有国内外主要期货交易所交割库资质全牌照的企业,在国内期现货品种中, 铜、铝、镍、白银、橡胶等均占有较高市场份额; 截止 2023 年 6 月 30 日, 公司控股子公司英国 Henry Bath&Son Limited(简称“HB 公司”)有色金属业务量在 LME 排名第五,库存占 LME 全球交 易 2.5%。
3、技术优势
公司能够紧跟市场的变化,不断对产品和业务进行创新与完善。
中储智运重点推进数字供应链平台、智慧多联运输管理系统 M-TMS(SaaS 版)、智慧仓储管 理系统 WMS(SaaS 版)、业财一体化系统、风控平台、大数据中台、集团客户平台、企业协同办 公一体化平台、客户关系管理平台(CRM)等业务平台、内部运营管理系统及底层技术平台的优化, 强化技术能力,进一步推动公司业务的数字化发展。
同时, 上半年完成物流指数网新一轮优化, 为客户数字化经营管理提供支撑, 充分发挥平台数据的经济价值和战略价值,以全方位数字化服 务提升客户体验。
中储恒科在动态称重、智能仪表、高精度测量控制系统领域有着深厚的积淀,所研制和生产 的工业称重设备、公路称重设备、铁路集装箱超偏载检测系统、智慧园区物联网系统等产品在国 内有着较高的市场占有率,拥有一批核心自主知识产权, 其中有效发明专利 19 项、实用新型专利 77 项,软件著作权 45 项。
4、市场优势
公司以 60 年的经验为基础,秉持“ 中国放心库”的诚信理念,诚信经营,获得市场广泛信赖。
5、人才优势
公司拥有经验丰富、积极进取、敢于担当的管理团队,中高层管理人员的专业知识、业务水 平、政治素质、综合能力等方面突出, 领导能力、风险及合规意识强。公司始终将人才队伍建设 作为企业发展的核心工作之一,通过对人才广泛招聘与选拔、重点培养与考察等方式,不断提升 管理团队的专业能力与综合素质, 通过建立与完善激励、约束机制,不断深化企业经营管理人员 选拔任用制度改革, 不断激发企业经营管理者活力、创造力,培养造就高素质专业化企业经营管 理人才队伍。
经营情况的讨论与分析
2023 年上半年,中储股份深入学习二十大精神,贯彻落实中央经济工作会议、中央企业负责 人会议、集团 2023 工作会议部署要求,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导, 高举“一 个中国物流 ”旗帜, 围绕使命责任加快战略调整, 围绕功能定位推进专业化整合,着眼高质量发 展全力推动综合物流转型,着眼市场化机制统筹实施改革深化, 公司生产经营稳中有进, 主要经 营指标完成均衡预算,经营性利润创出历史新高。
2023 年上半年,公司实现营业收入 3,348,794.85 万元, 同比减少 13.59%;发生营业成本 3,258,310.76 万元, 同比减少 13.97%。实现归属于上市公司股东净利润 18,988.93 万元,同比减 少 57.07%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 18,209.56 万元,同比增长 1.35%。
2023 年上半年, 公司实现主营业务收入 3,345,299.24 万元,同比减少 13.62%。其中,仓储业务 收入 38,465.24 万元,同比增长 0.48%;进出库收入 30,751.09 万元, 同比增长 34.94 %;配送运 输业务收入 1,694,646.64 万元, 同比增长 8.20%;集装箱业务收入 5,583.71 万元,同比增长 38.55 %;现货市场收入 8,494.48 万元,同比增长 7.28%;国际货代收入 10,566.54 万元,同比 增长 62.98%,商品流通业务收入 1,534,685.19 万元,同比减少 30.50%。
本报告期内,公司重点工作如下:
(一)坚决贯彻落实推动综合物流转型部署, 业务整体稳中有升结构持续优化
1、仓储物流
上海地区采用“营销端-运营端 ”协同机制,升级区域一体化服务;发挥保税与非保税联动优 势,深化有色金属客户价值;多点协作,优化库区作业成本;实现收入 2.12 亿元,利润总额 9,013万元,同比增长 91%。
无锡公司加大仓储重点客户开发, 实现吞吐量 350.79 万吨;以优质服务增 强配送客户粘性, 实现运量 30.61 万吨;完成市场招商, 摊位出租率达到 98%;实现收入 9,645.46 万元,利润总额 3,558.9 万元。
青岛地区企业整合后, 梳理现有业务、资源,加强业态链条模式 创新, 实现收入 8,004.00 万元, 利润总额 1,100.00 万元。南阳寨分公司实现吞吐量 36.9 万吨, 橡胶、消费品保持较快增长;国际货代从零起步, 取得开门红;实现收入 8,027.76 万元,利润总 额 1,011.21 万元。
期货交割库。通过上期所智慧化交割仓库评审,参加大商所产融基地活动, 密切与期交所合 作关系。上半年,新港分公司、陆通公司获批广期所第二批工业硅交割仓库,核定库容 1.5 万吨; 公司获批大商所聚氯乙烯集团交割仓库, 核定库容 4 万吨, 分库包括大场、临港、南京和广州。 截止目前, 系统内交割仓库运营单位 19 家, 交割品种 24 个, 核定库容约 264.89 万吨。
上海大宗商品仓单登记有限责任公司去年底正式登记成立以来,推动浦东新区仓单立法, 配 合上期所开展青岛、浙江、上海项目试点, 完成 20 号胶首单上链登记, 加强市场调研走访, 工作 全面铺开。
2、大宗商品供应链
公司保持对新增融资性贸易、空转走单等虚假贸易“零容忍”;全力推动逾期“三金”压降 和清欠工作, 取得一定成效。钢铁板块业务中,中储钢超成功与山西安泰、安阳钢铁达成合作; 新增宝鸡、徐州两个办事处; 完成钢材销售 116.5 万吨, 其中工业材 29 万吨;实现收入 42.77 亿 元, 利润总额 3814.42 万元; 宏达物流园完成吞吐量 87.14 万吨,新增仓储客户 30 家,共计 117 家。
南京经销分公司深化板块协同融合,打造以滨江物流中心为基地的终端用材服务生态圈;钢 材销售依托仓储、运输、加工全面提升服务能力, 将资源向优质客户倾斜; 完成收入 15.29 亿元, 利润总额 1,260.64 万元。有色板块业务中,中储易有色做实对上游客户以风险管理为基础的供应 链服务, 长单合作量大幅增长;落实大客户战略, 新开发河北庞皓电工、河北万方电缆集团、京 联电缆等大型企业;实施差异化战略, 围绕品种产业链供应链、大客户,开展新项目、新品种建 设; 实现收入 55.4 亿元, 利润总额 1,806.6 万元。
煤炭板块业务中,公司将煤炭供应链与系统优 势资源紧密结合作为首要任务,在业务流程中搭载火车发运、公铁联运、海运等服务,累计销售 数量 359.72 万吨, 完成收入 289,970.88 万元,利润总额 968.3 万元, 成为中煤、国能两大煤炭 集团下水煤第一大供应商。
3、智慧运输
实现收入 167.95 亿元, 同比增长 9.14%;成交运单 404 万单, 同比增长 18.7%;成交吨位 1.9 亿吨, 同比增长 30.3%;利润总额 6,446.13 万元,同比增长 26.21%。
上半年,智运组织实施了 “智能配对与数字供应链 ”大会战,鼓励货主开放货源,引导司机自主摘单,打造精品对流线路, 智能配对率达到 11.3%;推广互联互通和智慧多式联运管理系统 M-TMS、智慧仓储管理系统 WMS、 智慧园区管理系统 YMS 等数字供应链产品,受理项目 130 个;推广油气品、货物保障服务、运费 预付、 ETC、临时账期、运费贷等生态圈产品;
开发大型央国企,签约 67 家; 在煤炭、钢铁基础 上,重点开发石灰石、硅石、铅锌矿、焊接管道、棉纺织、化肥、建材、硅铁等品种,优化平台 货物品类结构。在渠道规划基础上,完善居间、代理、服务站、合资公司角色定位; 改革合资公 司营销政策,调动人员积极性, 进一步激发业务开发活力。
(二) 系统区域整合全面启动, 改革重点难点取得突破
山东地区完成区域整合, 整合后的青岛地区企业拥有胶州、黄岛、保税区、临沂 4 个园区, 将充分利用青岛港的港口优势,聚焦塑化、橡胶、有色等核心品种,延伸服务链条, 强化核心竞 争力,打造成为山东地区仓储、物流、期货交割等方面最具竞争力的市场主力军。
河南地区完成 南阳寨、洛阳、巩义合并,正在进行内部整合, 将优化资源配置,调整组织架构, 统一综合营销, 统筹业务、人员和资产, 形成一体化运营竞争优势,推动河南地区业务步入良性发展循环。沈阳 地区正在进行内部整合, 将结合沈阳地区产业特点,重点发展军工制造业物流、医药物流、电商 供应链一体化业务。天津地区完成新港、陆通、塘沽合并,正在制定整合方案。
(三)为产业链供应链循环通畅发挥支撑带动作用
公司落实国务院保通保畅工作要求,围绕粮食、药品、煤炭等民生物资物流保障,积极组织 整合运力投入重点生产物资、生活物资保障工作。报告期内, 公司累计车辆运力整合 1,251.3 万 辆,运输 1.55 亿吨;铁路运力整合 4.17 万车皮,运输量 256.42 万吨;船舶运力整合 4.66 万船, 运输量 3,690.2 万吨。中储智运持续优化车货智能配对技术, 增强多式联运服务能力, 上半年平均为货主企业降低成本 10%,累计为货主企业降低物流成本超 80 亿元,为司机减少找货时间 69%, 提高运输车辆利用效率近 40%。
(四)线上平台持续迭代升级, 着力推进数智化转型
中储智运注册会员数 201 万个, 本年新增 19.1 万个;上线智慧多联 TMS 的国际班列、水运业 务系统, 支持公路、水运、内贸铁路、班列组合场景;优化业财一体化、集团客户平台、大数据 中台、风控平台 V2.0 等重点项目功能;上线钢铁、煤炭行业供应链产品解决方案上线; 继续开展 供应链服务平台建设,搭建在线商城功能,优化供应链金融产品。
中储钢超新增注册用户 166 家, 较去年底增长 6.8%,累计用户 2,619 家; 优化查询功能, 细化设置制单、网页订单购物车查询、 审批权限功能,开通新仓储软件客户端在线查询、自主换单功能。中储易有色累计用户达到 1,714 家;完成二期物流管理系统、线上交易系统和客户端 app 的开发立项。中储货兑宝签约上线仓库 1 个,注册用户 1,546 家,本年新增用户 173 家;仓单融资业务试验取得阶段进展,完成“数字 货卡 ”产品设计研发。中储云链在七家系统内单位上线, 有 3,200 家客户使用“在线协同 ”;在 线合同已签署项目协议, 完成需求调研。
(五)重点项目有序推进
山西综合物流园累计完成投资 2.32 亿元,达到总投资的 66%。一期正在规划验收; 二期完成 基础施工, 正在进行主体结构施工。郑州物流产业园累计完成投资 7.04 亿元,一标段和二标段完 成消防检测,预计 7 月份完成竣工验收。洛阳综合物流产业园累计完成投资 5.1 亿元,四标段完 成竣工备案,正在进行结算准备。
(六)着力管理提升,企业基础支撑进一步夯实。
中国放心库。组织实施“中国放心库”活动月活动,持续推进“中国放心库 2.0”建设, 凝聚 理念共识,提升业务技能,营造活动氛围,宣传品牌内涵;强化数字创新应用,推广仓储数据汇 总平台、仓储管理系统、在线开单系统、安全管理信息系统使用,通过系统对接逐步实现系统内 仓储数据全部覆盖。
(七)人才建设培养稳步发展
公司围绕生产经营实际, 注重人才能力培养, 通过不断创新培训方式, 线上、线下相结合, 促进员工创效水平提高。上半年为进一步强化中储青年人才能力与素质建设,在全系统范围内组 织了青年员工综合能力提升培训。各类人才还通过中储网络大学累计学习 54,887 学时,人均学 习 20.9 学时。在人才储备方面, 公司持续在人才开发评价、流动配置、选拔使用、激励约束机 制等方面进行完善。
可能面对的风险
1、宏观经济风险:经济走势不乐观,需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍有存在迹象, 扩内需仍需培育更多经济增长点,促投资受负债、杠杆限制, 进出口受美国脱钩断链、制造业外 流影响。
2、大宗商品市场风险:需求将是未来一段时期内主导大宗商品定价的核心因素, 随着全球经 济增速放缓, 海外需求持续下行背景下,大宗商品价格或温和震荡下行。但在供给侧,极端气候 风险和地缘政治风险仍威胁全球供应链的恢复,全球初级产品价格仍可能出现大幅波动。
3、城市规划政策风险:随着城市扩容, 公司部分原有物流用地受拆迁、交通限行影响较大, 而新的物流用地取得及原址开发是否可达预期存在一定程度不确定性。
4、要素成本风险: 除了物流用地紧缺之外,劳动力等各项生产要素成本持续攀升, 资源要素 成本压力继续增大, 再加上在环保、设备维护、改造等方面的投入,可能造成行业盈利空间不断 缩小。
5、业务转型风险: 公司正按照“十四五 ”战略推进数字化转型,存在平台研发进展较慢,运 营效果不理想等转型风险。
来源:五道口供应链研究院
启金智库将于 2023年12月9-10日 上海 举办央国企贸易融资供应链金融、数据资产入表与机构合作实务和案例专题培训,特邀四位一线拥有十几年优秀实操经验的行家主讲,洞悉业务运作中的各类机遇和挑战,助您建立展业必要的知识体系、实战技能和有效人脉,诚邀您的参加!
【课程提纲】
第一讲、融资性贸易风险规避、合规开展供应链金融
(时间:12月9日上午9:00-12:00 )
· 主讲嘉宾:杨老师,北京德和衡(上海)律师事务所联席合伙人,曾供职于头部金融机构,武汉大学法学学士、美国南加州大学法学硕士,兼具法律及金融复合背景,在产业金融领域有着十余年诉讼及非诉实务经验,在产业金融各类业务的风险识别、业务展业、风险把控、机制平衡方面有非常专业的经验和视角。
一、融资性贸易要点问题解析
1、政策管控沿革:加强管理-加大管控-禁止-零容忍
2、融资性贸易定义
3、融资性贸易模式:买卖型与增信型
4、循环贸易
5、托盘贸易
6、委托采购
7、保理增信
8、票据增信
9、质押监管增信
10、保兑仓增信
11、司法对于融资性贸易的认定
12、融资性贸易的实际法律关系
13、融资性贸易行为的效力
14、融资性贸易的刑事风险
二、融资性贸易与供应链金融的区别
1、供应链金融概念
2、区别一:政策态度区别
3、区别二:交易背景是否真实
4、区别三:资金是否确保流向实体经济
5、区别四:是否存在国有资产额外损失风险
6、区别五:是否存在刑事风险
三、转型合规开展供应链金融的模式和要点
1、供应链金融的价值与必要性
2、分类:债权供应链金融、物权供应链金融、股权供应链金融
3、债权供应链金融代表产品:保理
4、保理概念
5、保理类型:明保理与暗保理
6、保理类型:有追索保理与无追索保理
7、保理类型:正向保理与反向保理
8、票据保理
9、债权电子凭证
10、债权电子凭证与供应链票据的区别
11、订单(预付款)融资
12、商票
13、供应链ABS
14、物权供应链金融代表产品:融资租赁
15、融资租赁概念
16、EPC+融资租赁
17、租赁物件
18、股权供应链金融代表产品:资本金融资产品
19、联合体融建
20、小股大债模式
21、明股实债模式
22、股权代持模式
23、资本金融资业务的风险
四、答疑与交流

第二讲、煤炭大宗和农产品行业的供应链场景分析及金融组合产品全景模式设计运用案例
(时间:12月9日下午13:30-16:30 )
·主讲嘉宾:张老师,在交易银行、贸易融资、保理和供应链金融领域有长达20多年的工作经验、创新实践、深入研究。
一、煤炭行业场景分析及应收、存货、预付类组合运用案例解析
1、煤炭的种类以及国内外货源市场分析
2、坑口价、出厂价、车板价、平仓价以及煤炭价格指数的介绍
3、煤炭产业链结构图谱分析
4、长协煤和市场煤、煤炭的运输方式以及成本构成收益分析
5、仓单和提单、现货和期货介绍
6、套期保值对供应链风险管理的作用分析
7、煤炭应收账款融资案例
8、煤炭存货融资案例
9、煤炭预付款融资案例
10、煤炭托盘和代采融资的模式区别
11、某供应链公司与信托公司合作开展煤炭供应链金融案例
12、煤炭行业供应链金融模式市场分析
二、农产品行业供应链金融全景案例分析
1、农产品产业链结构图谱及市场需求分析(以蛋类、肉类、饲料和粮食产品为例)
2、某资金方在鸡蛋、冻肉品类的代采托盘供应链案例分析
3、商超、电商和团餐等下游市场交易分析及供应链金融参与模式
4、农产品的冷链运输及周转率、收益分析
5、订单融资、保理融资、信用证、福费廷、保险、供应链在农产品国内外贸易的运用案例
6、不同资金机构在农产品产业链上下游的投放现状和模式分析
三、学员互动
以见铁路大票融资的某煤炭企业为例,请解答交易流程设计和风险控制手段。
【互动交流研讨会】
强化彼此认知、问题答疑解惑、实现合作共赢

(时间:12月9日下午16:30-17:30 )
环节一:参会嘉宾自我介绍(可展示PPT)
环节二:实操问题交流研讨(提前发会务组)
环节三:潜在合作机会发掘

第三讲、地方国资和金融机构参与大宗商品等产业贸易链供应链金融的意义、数智化创新实践、合规动态风控、赋能数据资产入表扩表和数字金融路径及案例
(时间:12月10日上午9:00-12:00 )
·主讲嘉宾:张老师,上海煤炭交易所总裁,上海理业投资控股有限公司副总裁,曾任:上海EDI Center 副总经理,NEC-ITM 执行董事。
一、地方国资和金融机构参与大宗商品等产业贸易链供应链金融的意义
(一)GDP、宏观经济指标、结构性货币政策及工具、大宗商品及产业数据分析
(二)金融体系与实体经济的结构性失衡
(三)传统金融机构对接产业金融的瓶颈及破局点
(四)企业旺盛融资需求、金融市场无法满足的破局点
(五)地方国资在土地财政之后的企业转型、产业招商之困及破局点
(六)科技赋能提升管理水平和产业金融创新力度
(七)产业金融3.0已来(传统金融—>产业链金融—>产融生态圈)
(九)地方国资、金融机构、产业方调整商业思维和战略布局的模式
(十)融资性贸易如何转型
二、地方国资和金融机构参与大宗商品等产业贸易链供应链金融的数智化创新实践
(一)供应链金融的新视角和新玩法
1.供应链金融的本质和创新价值
2.适合做供应链金融的产业领域
3.供应链金融的阶段特征与发展趋势
4.如何做好供应链金融的风险防范
(二)数智化的“平台+供应链金融”创新实践、大宗能源行业运用与案例解析
1.贷前尽调与风险评估(评级、评分、流水、财报、额度、账期)
2.贸易环节的合规管理(真实性、完整性)
3.全程物流跟踪与现场监管(线上、线下、存证)
4.平台化的在线资产管理和动态风控模型(贷前、贷中、贷后)
5.BI商业智能与大数据成果应用
6.电子合同、存证、出证、公证实槌应用
7.数字化资产管理的系统逻辑与数据安全
8.背后运用了哪些黑科技、成本效益评估
(三)各机构面临的机遇、实践案例及趋势探讨
1.地方政府及国资、金控、供应链平台、保理
2.金融机构:银行 信托 券商 保理 私募股权 小贷
3.其他类机构
(四)机构间合作要点
三、数智化供应链金融平台赋能企业数据资产入表扩表和金融机构数字金融转型实现路径探讨
(一)赋能企业数据资产入表扩表实现路径探讨
(二)赋能金融机构数字金融转型实现路径探讨
(三)上海《推动区块链、大模型技术赋能生产性互联网服务平台发展实施方案》提出创新“平台+供应链金融”发展模式探讨
四、答疑与交流


第四讲、以铝产业链交易、巴西进口原糖交易、可信数字仓单的3个案例展开分析贸易融资的风险管理实务要点
(时间:12月10日下午13:30-16:30 )
· 主讲嘉宾:王老师,曾在国内大型国有商业银行工作,具有领导管理才能和业务管理经验,具备贸易融资、国际贸易和国际结算行业领域专业知识,是国内该行业领域著名的资深行业专家。
一、铝产业链交易的实际案例分析
(一)案例基本背景情况说明
(二)引入供应链管理的职能和作用
(三)产融结合——供应链管理与金融服务的合作效应分析
二、巴西进口原糖交易的实际案例分析
(一)案例基本背景情况说明
(二)国际贸易供应链的运作方式分析
(三)国际贸易供应链中关前贸易的运作风险分析
(四)国内贸易供应链管理的作用和操作风险规避
(五)国内贸易供应链运营中金融服务的重要性分析
三、重塑信用,全面建设可信数字仓单的实际案例介绍
(一)大宗商品电子仓单体系建设的重点和核心需求分析
(二)大宗商品电子仓单生态体系建设的着重点
(三)大宗商品电子仓单建设的业务价值
(四)大宗商品电子仓单建设的技术支撑体系
(五)大宗商品电子仓单建设的行业赋能案例介绍
(六)大宗商品电子仓单建设的领军企业介绍
四、答疑与交流
报名方式:
15001156573(电话微信同号)




往期推荐
大宗商品供应链金融发展及风控分析

融资性贸易和虚假贸易的区别

大宗商品之融资性贸易的合规思考

八部委:积极开展产业链供应链金融服务

供应链金融应用研究:以大宗商贸公司为例

融资性贸易的风险防范与虚开发票犯罪判定 | 供应链

戳下面的 阅读原文,更有料
730_1701619810135.jpg
回复

使用道具 举报

Copyright © 2001-2013 Comsenz Inc. Powered by Discuz! X3.4 京公网安备 11010802035448号 ( 京ICP备19053597号-1,电话18600416813,邮箱liwei03@51shebao.com ) 了解Tax100创始人胡万军 优化与建议 隐私政策
快速回复 返回列表 返回顶部