产业互联网下的物流信用体系建设

李威03

请点击上方蓝字关注我们！
2020年，因内外诸多因素共振，“新基建”火了，上升至新高度，成为资本市场备受关注的焦点，也为市场经济带来了一波红利。



何为“新基建”，总的来说就是“科技加身”。3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，指出要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。此后，中央多次权威会议都提到了新基建，且均将发展重点聚焦在数字基础设施，此后自上而下掀起了一波新基建建设热潮。
其实，新基建不是新概念，早在2018年12月中央经济工作会议上，新型基础设施建设就已被首次提出。新基建提及的“数据中心”也并不令人感到意外，随着产业互联网的高速发展以及此次疫情带来的深化影响，数字经济其实早已向我们走来。

在新基建背景下，在产业互联网时代，数字化技术将在各个行业渗透，数据将产生更深层次的影响，激发更多需求，催生更多新模式新业态，发挥更大价值。


加速布局物流信用建设，壮大数字经济新动能
从消费互联网到产业互联网，互联网经济正在发生巨大转变。随着全球经济的数字化转型，互联网经济将不再只是以流量为核心的电商生态，不再只是线下系统的镜像，而是朝着更多领域更深层次发展，其中就包括以信用为核心的互联网经济新生态建设。

2014年6月14日，《国务院关于发布社会信用体系建设规划纲要（2014-2020）的通知》提出，建立健全社会诚信制度，预计在2020年推出社会信用体系，使用大数据来评价13亿居民的信用，希望通过这一制度“营造守信光荣的舆论氛围。推进政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信建设。”

利用人们在互联网上的日常行为所产生的大量数据，通过对数据的存储、处理和分析，深度介入个人信用，发挥个人数据信用的价值，其实已经逐步实现。在这方面，阿里动作无疑快很多，芝麻信用在信用卡、消费金融、租房、旅游签证、共享单车等领域的合作已是多面开花，还与滴滴出行等数据平台合作，这些服务将提供巨量的数据，供芝麻信用评估用户得分。

不过以企业为信用的建设体系并未得到充分开发，物流行业一定程度上更是处于真空状态。2018年年初，国家发展改革委经济运行调节局致函中国物流与采购联合会，请中物联协助开展物流行业信用建设工作，有关部门也陆续发布了物流业“黑名单管理办法”“联合惩戒的合作备忘”等政策文件，不断推动物流业信用体系建设。这说明国家开始十分重视物流信用体系的建设，基于大数据等技术，物流行业的信用时代已然到来。

一直以来，传统物流业组织化水平较低，粗放式经营和“散小乱差”是国内公路物流行业的基本特征，90%以上的运力掌握在个体运营司机手里，服务质量和经营效益普遍较低，违法、违规、违约、跑路诈骗等行为更是频现，破坏了公平、公正的市场竞争秩序，导致劣币驱除良币，影响了物流业的健康可持续发展。

数字经济为物流信用建设带来了更多想象空间。平台型物流企业拥有基于不同场景的海量数据，依托场景化大数据，把运单、支付结算、回单数据、运行轨迹数据、成交率、无效订单、客户违约等不同维度的真实、实时业务运作数据变成信用数据，建立信用评价模型，进而产生信用价值。物流信用体系建设，能为企业信用变现提供各种新场景，将有助于培养和提升企业的信用意识，到一定阶段，量变引起质变，会带来整个行业信用环境的改善。


就像路歌董事长冯雷所说的一样，把看不见的信用变成看得见的数据，把积累的信用数据流转到保险金融等资源里，会产生信用共识，进而产生信用价值，实现信用变现，变成客户在业务中需要的金融资源，然后这种金融信用又可以反过来为平台客户提供对于风险的管理，例如对账期风险管理、支付风险管理和运营风险管理等。

紧抓趋势，平台型企业已行动起来

物流信用体系建设不仅对企业实现高效运营和规范化管理有益，对于政府加强对市场主体服务和监管具有重要作用，还拥有十分丰富的场景。

目前，行业诸多平台型企业已经行动起来，尤其是头部企业。

拿路歌举例。路歌很早就凭借自有平台力量进行相关尝试，并积累了海量的业务数据，这些年也一直在致力于对数据的分析应用，形成了一套路歌的物流信用体系模型。

路歌信用体系可以进行交易数据沉淀，来完成信用关系积累，完整的认证体系形成可靠的运力池，为货主和第三方物流企业提供末端信用保障，从而形成一种稳定可靠的信用关系，而货主和物流企业自身真实可靠的业务数据在路歌平台上会被记录下来，用于信用积累。由此循环形成一种良性的信用关系。

最大化发挥信用价值，路歌推出了“商信金”，助力物流信用升级，并携手网商银行为物流行业进行信用赋能，把看不见的信用转为看得见的路歌信用分：物流公司真实业务就是数据，数据就是信用，信用就值钱，只要企业业务做得好，就能把信用转变成钱，抵御风险。路歌商信金信用分可以作用于不同的物流场景，例如金融场景方面，通过信用赋能大幅减轻企业的资金压力，有效增加企业运力的粘性，提升对货主的服务质量，帮助企业建立与上下游良好的信用关系，最终帮助企业做好各环节的风险管控，助力企业扩张，让物流企业用信用铸就未来！

在整个过程中，区块链技术起到了非常关键的作用。一方面区块链技术带来的分布式账本等技术，能规避恶意篡改账本，重构陌生人之间的信任机制，从而在结算中为物流公司、司机等主体建立去中心化的信任关系，并形成实时有效的结算体系；另一方面区块链技术信息不可篡改的特点确保信息的真实有效，也实现了信息的可溯源和多方共享。在路歌商信金物流行业信用共建体系中，在业务流转时，每个在平台内的物流公司，都会被采用区块链技术的系统记录下真实的业务数据，由此企业获得信用分。
小结
今年，突如其来的新冠疫情，给经济社会带来了巨大冲击，也让各行业都有了一个反思探索的机会：疫情期间出现的不诚信诈骗等物流行为，如何保证应急时期物流运作的可靠性、可信性和实时性，以及受疫情影响，中小物流企业出现的资金链问题等，让物流人对物流行业信用体系建设有了更深层次的思考和急迫性。

疫情防控期间，智慧物流、远程办公等典型产业互联网新业态新模式的发展迅猛，以及数字经济在疫情防控、复工复产以及增强经济韧性方面发挥的重要作用，也为新物流发展提供了新思路。
当下，国家积极布局新基建，给数字经济注入了强劲的发展势能，推动迈向一个以新基建为战略基石、以数据为关键要素、以产业互联网为高级阶段的高质量发展新阶段。疫情倒逼互联网经济创新，一场因“疫”倒逼的企业变革和行业洗牌，也正在悄然展开。

以数据为要素，释放数据、区块链等技术红利，加速物流数字化转型，与合作伙伴共建良性物流新生态，相互促进，共同发展，物流信用时代已然来临！



●全国29个省公开收费公路最新货车收费标准！六轴货车跑不起高速！
●冯雷：全球疫情下物流人的挑战与机遇
●平凡的战疫英雄，他们的故事值得被铭记
●如火如荼的物流价格战，要不要参与？