硬核十级，航母指挥员是怎样练成的？
http://file.tax100.com/o/202209/26/770_1664160930212.jpg?width=509&size=59992012年9月25日
我国首艘航母辽宁舰入列
中华民族的航母梦终于实现
这10年来
勇于追梦的航母官兵
推动这艘巨舰逐梦深蓝
让我们一起追寻梦想的航迹
认识这些可爱的“航母追梦人”
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克服“技能焦虑”
航母指挥员这样练成
辽宁舰上
处处镌刻着梦想的印记
驾驶室外的走廊里挂着一句话
“是人而不是船在战斗”
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陆强强
是辽宁舰副舰长
刚来到辽宁舰时
面对这艘比他之前服役的护卫舰
排水量大了10多倍的航母
他也曾有过“技能焦虑”
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“之前操纵排水量两三千吨的舰艇
说停就能停住
说启动能马上启动
但是排水量几万吨的航母
想让它快速停下或快速启动
就没那么容易
所以光是舰艇操纵
就让我们焦虑了很长时间
还有管理保障、组织指挥
训练等方面
都是全新的领域
需要去学习”
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怎么应对“技能焦虑”
成长为一名合格的航母指挥员？
陆强强说，除了不断学习
他给自己提了3个要求
“怀揣理想”
“履职专业”
“敢于担当”
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“首先是理想
因为辽宁舰作为‘种子舰’
要在我们海军‘生根’‘发芽’‘播种’
而专业则代表具备履职能力
代表自身的素质得到认可
代表着符合国际规范
同时要有担当
因为航母发展也会遇到挫折
作为航母指挥员
就要有担当精神
敢于面对成长中的困难
敢于面对发展中的矛盾
不惧怕、不逃避”
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海军是国际性的军种
对外交流是海军的重要职责
担任护卫舰舰长时
陆强强就非常注重
对外交流能力的培养
学外语、学国际礼仪、学国际法规
他曾先后执行过
20多个国家、30多个代表团
参观访问的接待任务
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到辽宁舰之后
他牵头成立了CUES小组
即海上意外相遇规则小组
驾驶室有一个CUES的更位
负责在远海与外军舰机相遇时的通联
减少相互干扰和不确定性因素
指挥员“放手”
年轻舰员成长飞快
“敢于面对成长中的困难”
是陆强强对自己的要求
也是辽宁舰对年轻舰员的要求
航行中
驾驶室里的舰指挥员
大部分时间都是专注看着显示屏
而操舵的口令
通常由年轻的值更官下达
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陆强强说
只要不是太复杂的区域
舰指挥员基本会“放手”
让年轻的值更官操作
“航行，很多时候叫‘船艺’
是一门艺术
不是一个固定的方法
不是说非得走360度或非得走20度
哪一种方法更适合当时的态势
或者说安全上更有把握
每个人的判断可能不完全一样”
给年轻的值更官们机会
让他们去试
而舰指挥员采用否决式指挥
“你做得对，我不插话
你说错了或者我认为你这个口令
下得不是很合适
我给你纠正”
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现在，除了特别复杂的情况
舰指挥员很少会下口令纠正
辽宁舰上的年轻值更官也快速成长
如今，辽宁舰作为“种子舰”
已经培养并向国产航母
输送了大批骨干人才
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在陆强强看来
辽宁舰正处于
从少年向青壮年成长的“黄金时代”
未来10年
将是中国航母“高歌猛进”的10年
“希望能看到我们中国航母
数量越来越多
活动的海域越来越远
成为我们海上核心的力量”
十年砺剑，驶向大洋
点赞大国航母
致敬“航母追梦人”
来源：共青团中央、央视军事
编校：余国思、马晨琦
编审：陈文娟
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