全国总工会 发表于 2022-9-19 15:50:13

在世界级货物“集散地”,我们捕捉到了他们最美的样子

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港通四海,陆联八方
集装箱年通过能力超2400万标准箱
这里是中国最大的单体港区
是大湾区发展的引擎
——广州南沙港

日前,由广东省总工会主办、广东工会融媒体中心联合人民日报客户端承办的“我们的时代——广东产业工人队伍建设改革5周年”摄影名家采风主题活动,走进广州港南沙港区(下称“南沙港”)。
集装箱林立、万吨货轮入港、运输车往来穿梭……“咔、咔、咔”声中,中国新闻学会会员、广东省摄影家协会会员、人民图片网签约摄影师邱新生,国际摄影家联盟会员、广州市摄影艺术研究会理事李耀广用镜头记录下新时代的港口故事。
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▲广州南沙港 李耀广/摄
南沙港,是中国最大的单体港区,是大湾区城市对外的窗口,是湾区发展的引擎,更是通江达海、链接全球的对外平台。十三五以来,南沙港每年新增外贸集装箱班轮航线超过十条,已成为华南地区综合体量最大、服务功能最全、集疏运条件最好的现代化港区。
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▲广州南沙港内集装箱林立 李耀广/摄
“目前世界最大的超巴拿马型船,南沙港能同时靠泊6艘次,最高峰时一天或能达到15艘次。”广州港南沙港区一二期操作部中控室经理刘俊钦表示。
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▲工人在货轮上指挥桥吊在进行装卸作业 邱新生/摄
在繁忙的装卸作业中,如何做到稳中有序?港区作业码头要提前掌握船舶到港计划以及箱型箱量,针对性地优化集疏港策划,提升码头整体作业效率和流畅度,保障前沿泊位高效运转;同时,根据最新防疫要求,合理有序做好高频次核酸检测,严格执行“先消杀、后作业”要求,坚决守住“两不一做”底线,不断优化操作流程和防疫指引,确保现场生产安全。
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▲工人在给靠港货轮缆绳消毒 邱新生/摄
“海港指泊,马士基准备进港池靠泊,请指挥。”“收到,泊位已经清爽,请靠泊。”来自山东的郭群担任船舶指挥员已有10年,长期码头作业让他的皮肤渡上了一层小麦色。“我们公司夏送清凉冬送温暖,有很多关爱职工的举措!”他说,在平凡的岗位体会广州发展的波澜壮阔,他很骄傲。
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▲工人在高空操作桥吊进行装卸作业 邱新生/摄
据了解,中秋节期间,南沙一二期码头完成作业班轮共42艘次,装卸驳船共260艘次,外线车作业保持正常运作,总作业箱量9.12万标箱;南沙三期码头共靠离内外贸班轮43艘次,集装箱作业量超4.65万标箱。
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▲繁忙有序的集装箱码头 邱新生/摄

南沙港四期是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头,拥有超过60项智慧化专利,将让南沙港区集装箱年通过能力超过2400万标准箱。

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来源:南方工报、广东省总工会
编校:张秋晨、马晨琦
编审:陈文娟
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