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日前，在湖北十堰经济技术开发区空港产业园东风小康新工厂，随着一辆辆白色SUV整车缓缓驶下生产线，由十堰东风小康汽车有限公司生产的首批SUV车型——风光S560在空港工厂正式下线。http://file.tax100.com/o/202009/12/445_1599910207390.jpg?width=800&size=76254
这标志着十堰市乘用车整车生产从无到有的历史性跨越，使十堰这座老牌“卡车之都”又焕发出了新的发展活力，朝着打造“商乘并举”的现代化汽车城目标迈出了坚实的一步。然而鲜为人知的是在东风小康公司首辆SUV整车成功下线的背后却有着“税收力量”的强大加持。
创新研发，加计扣除增动力
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作为十堰经济技术开发区的龙头企业，东风小康汽车有限公司主要从事汽车整车的研发、生产、销售等业务，通过深耕十堰17年，现已拥有“东风小康”微车和“东风风光”乘用车两大产品品牌，产品远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区，成为累计销售收入破千亿，年缴纳税费过亿元的国家级高新技术企业。
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“作为一家高新技术企业，加大研发投入、不断进行产品工艺创新是企业生存发展的关键。近年来，国家对研发费用加计扣除政策持续‘扩围’，高新技术企业研发费用加计扣除比例从50%提高到了75%。2019年，小康用于新车研发的费用达到了1.96亿元，在享受新技术、新产品、新工艺的研发费用加计扣除75%的税收优惠政策后，累计扣除了研发费用2.6亿元，按照高新技术企业减按15%所得税税率计算，2019年企业实际减免所得税近4000万元，节约出来的税款，公司大多又重新投入重点项目研发，由此激发了我们企业不断创新的动力，形成了良性循环”。十堰东风小康汽车有限公司财务负责人闻富胜在新车生产车间为记者仔细算了笔帐。
“小康平均每年的研发费扣除都超过亿元，这使得企业有更充足的资金去购置设备、研发技术、抢占市场。为了让税收优惠政策及时惠及到纳税人，在复工复产以来，我们通过举办专场政策宣讲会，税收政策网络直播等多种方式，一对一提供政策解读和上门辅导，让纳税人足不出户享受优惠。”十堰经济技术开发区税务局税政科科长刘宏欣介绍。
延期缴税，“不见面”审批解急难
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“真的是‘一文钱难倒英雄汉’，如果不是这次疫情影响，我们也不会为500多万的税款发愁。”复工复产不久，东风小康公司会计张辉着急地向开发区税务局寻求帮助。
受年初新型冠状病毒疫情的影响，东风小康汽车有限公司停工近两个月之久，整车库存积压陡增，产值骤降，当期亏损较大，可复工同时还需支付职工工资等固定支出累计656万元，企业面临巨大的资金周转压力，流动资金十分紧张。
十堰经济技术开发区税务局管理一科税收管理员戢运林了解情况后立即联系区局征管科、纳税服务科等业务科室为小康公司进行税收筹划，第一时间辅导企业填报电子资料和提交延期缴纳税款申请，征管科科长杨铭及时协调将资料报至上级审批，不到4个工作日就完成了整个审批流程。
“500万元的延期缴纳税款对我们企业来说就相当于一笔‘无息贷款’，能够极大的缓解我们的资金压力。同时整个审批流程全程‘不见面’办理，而且速度超快，我们充分感受到了税务部门在服务上的用心用情！”张辉道出了辖区众多车企的共同心声。
减税降费，扩岗投产有底气
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今年8月，东风小康空港新工厂即将完成工程建设，投产前的最后一项难题就是需要大量招募技术工人，招工成本和技术熟练度是企业招收员工时不得不考虑的重要因素。
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“这次社保费减免力度是近年来最大的，来得太及时了，公司平均每个月减免社保费60多万元，仅4至8月已减负259万元，工资薪金成本降低了10%以上。”闻富胜介绍道，“企业目前拥有员工2431人，后期社保费减免的政策效应还将进一步显现。与此同时，区税务局及时将税收红包送上门，根据疫情期间的税收优惠政策直接减免我们城镇土地使用税、房产税累计达到237万，我们把这些节约下来的税费全部用于扩招熟练技工和培训新员工上，目前新招的近100名员工经过专业技术培训已开始陆续进入新工厂生产线。”
在各项税费优惠政策的持续支持下，小康公司最新打造的空港工厂在不到20个月的时间里拔地而起，新工厂充分融合工业以太网、3D技术、仿真技术等先进技术手段，采用机器人冲压、焊装和涂装等自动化生产线，预计将成为十堰首个年产乘用车30万辆的现代化、智能化工厂。
“我们税务部门将继续严格落实各项减税降费政策，按照“一企一策”的基本要求，为辖区企业提供“个性化”服务，帮助企业‘纾困解难’，为企业更快更好发展贡献税务力量。”十堰经济技术开发区税务局负责人表示。
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来源：十堰经济技术开发区税务局
编辑：刘咏芳 刘雪珂
审核：郭 哲 侯小波
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